Складывается такое мнение,что мы,Россияне,кормим весь мировой автопром.Китайский авто за 47000$,это перебор,почти стоимость нового хайлэндэра,ууужжжааассс!!!!!
Складывается такое мнение,что мы,Россияне,кормим весь мировой автопром.Китайский авто за 47000$,это перебор,почти стоимость нового хайлэндэра,ууужжжааассс!!!!!
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
япы дороги в обслуживании и очень нежные кузова, немцы и сами дороги и ослуга не отстает остаются корейцы но и те цены вверх задирают ну и китайцы что само по себе дико не брендованый авто за 1.5 млн предлогать не прокатит... Хотя на вкус и цвет...
Был вчера на выставке - отчет вечером!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Тоже сегодня отсмотрел его на выставке )! Мне понравился - качество отделки не чем не хуже чем у Мохава и Рекстона. Зазоры ровные, кожа приятная, сиденья удобные. Третий ряд сидений на электрике. "-ой и третий ряд полностью складываются в ровный пол.
Цена - ну как есть. Думаю своего покупателя найдет )!
Стал HYNDAI Santa Fe Classic 2.7 (научи жену водить ;-))
Был Chevrolet Tahoe (Барсик)
Был Land Rover Discovery 3 2,7d
Был Rexton 2,7 Xdi АКПП , DUNLOP Grandtrack SJ6 265/70/R16, лифт от КарСи
Итак, посетил я 05.09.2014 года Московский автосалон 2014! О самом автосалоне в целом рассказывать не буду, ну или по крайней мере не в этой теме.
Итак, Haval. Площадь стенда конечно до VW, AUDI и других именитых брендов не дотягивает но площадь заняли большую! В отличии от стендов FAW и Geely здесь всегда ходил народ, спрашивал, интересовался в общем!
Что НЕ понравилось: девушки-консультанты (!!!) знают о машинах и в частности об автомобилях, которые они рекламируют лишь поверхностную информацию... Спросишь поглубже - ничегошеньки не знают! Даже спецом искал и спрашивал, может у них какой представитель из китая есть чтобы хоть на ломаном английском побольше выведать - ничего не вышло!
В общем здесь и далее рассказываю исключительно что видел собственными глазами, остальное можно найти в интернете.
Итак, тема про Haval H9, про него и поговорим. С далека - машина красивая, цвет наверное удачный, не знаю как она будет смотреться в других раскрасках, но в этом цвете - мне понравилась!
Подходишь ближе - чувствуется внушительный размер авто и аккуратность его сборки. Да, сборка мне понравилась, хотя я так понимаю это не серийная еще сборка, а штучная так сказать, демо. Тем паче что позиционируются как премиум бренд - глупо было ожидать больших неравномерных зазоров, огрехов окраски и т.д.
В общем, внешний вид машины оцениваю на 5+ (мне пофиг что там и у кого спокировано)! Сборка на 5+ (конкретного экземпляра). Машинка стояла на красивых колесах из легкого сплава 18-го диаметра, обутая в шины Cooper Discoverer HTS, размерностью 265/60R18.
Далее лезем в салон! )))
Первое ощущение - мне нравится! Пухлая баранка, отделанная качественной кожей, все клавиши и барашки переключаются достойно, ничего не отваливается и не залипает. Закрываю за собой дверь (закрываются с очень приятным слуху звуком) и наслаждаюсь тишиной... Шумоизоляция хорошая (рядом во всю рубила музыка с соседнего стенда). Далее начинаю оглядываться и приглядываюсь к мелочам.
Практически облазил весь салон! Одним словом могу оценить его качество на твердую 4-ку! До настоящего премиума все-таки не дотягивает...
Это сказывается в отвалившихся заглушках
В абсолютно "дубовой" в части пластика задней двери:
Даже не ездив на машине я уже понял, что явно будут сверчки... В общем не Lexus и даже не Toyota, не говоря о большой "тройке".
Функциональность салона хочу отметить отдельно. Водительское и переднее пассажирское сиденье снабжено электроприводами, в общем все пучком. Я смог устроиться за рулем на 5! Переходим на второй ряд. С посадкой вопросов 0, залазить удобно, но рано или поздно кто-нибудь точно сломает выступающие мониторы на задней части передних сидений! Уж больно сильно они выступают, и честно сказать смотрятся они чужеродно здесь, как будто самодельные, колхозные какие-то...
В целом сидеть на втором ряду удобно, запас для ног с сверху головы есть, причем внушительный! Предусмотрен свой климатик для 2-го ряда. Здорово!
Ну что, давай-те прежде чем лезть третий ряд, заглянем сначала в багажник, потому что сначала третий ряд нужно разложить.
Багажник принципе большой. Выше уже были фотографии, как в полостях двери багажника есть всякие инструменты и т.д.
Уж не знаю, будут ли потом в багажнике какие-либо сетки, крепежи для грузов и т.д. Но крепежи для всего этого есть!
На левой обшивке багажника видим кнопочки управления раскадыванием и убиранием 3-го ряда. Аккумулятор на машине был уже изрядно подсажен, поэтому сиденья ездили неохотно в плане скорости.
Вы тоже в ШОКЕ???? Да-да!! А багажника при разложенном третьем ряде просто НЕТУ!!!!!!!!!!
Ладно, третий ряд разложили, давайте попробуем на него "водрузить" уставшее тело и немного отдохнуть))))
Я крутился около машины около часа, и кроме меня туда даже никто не пытался залезть!
Итак, логичнее всего предположить, что залазить нужно явно не со стороны багажника....
Итак, кнопочка около подголовника - и спинка 2-го ряда падает. Не пройти, этого мало, где же подвох... Сиденье наверное должно еще отезжать, ищем, пытаемся разобраться...
Опять какие-то кнопочки электроприводов:
Но как оказывается это "дубликаты" кнопок управления складыванием 3-го ряда... Не то...
Ага! Если поднять на верз ручку справа от сиденья - сиденье само отезжает практически вплотную к передним сиденьям!
Но проход маловат.... Я еще пролезу, супруга там, друзья, дети когда появятся, а вот мои родители уже под вопросом... Не говоря о дедушке и бабушке в преклонном возрасте..... Ладно, попробую хоть сам там посидеть!
А сиденье то оказывается наверное для детей! Что в итоге? рост у меня 180 сантиметров. Сидушка 3-го ряда как то очень низко расположена... Ноги наверное выше головы (по крайней мере по ощущениям...), коленки упираются в спинку второго ряда... Я при таком раскладе и 5 минут не проеду....
Наверное все тут понятно по фото... Так как багажника при 3-м ряду просто нету, сидеть на самом третьем ряду просто невозможно, смысл позиционировать этот автомобиль как полноценный семиместный???? В общем, за функциональность я ставлю этому автомобилю 3 с жирным минусом. Хотя кому-то может это будет и не критично. Но по мне так если 3-й ряд не использовать - так нафиг он тогда вообще нужен? Только место занимат, можно было бы тогда багажник сделать глубже! А если везти сзади детей, то куда девать шмотки???
Теперь о цене... Уж не знаю кому верить. В интернете одни данные, девушки на автосалоне говорят другое. Что озвучили девушки: машина будет пока собираться в Китае, у нас она будет стоить от 1,5 миллионов. Максималка где-то в районе 2-х миллионов. Ну и кому данный авто будет нужен за такие деньги? Мне точно не нужен!
Ну и еще несколько фотографий!
Моторный отсек:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/1660/h-1762.jpg[/img]
А теперь еще фотографии снизу автомобиля и отдельных узлов
Лебедка
Передняя подвеска и части кузова
Задняя подвеска и части кузова
Что у нас остается в чистом итоге? В целом впечатление о машине положительное. Если не считать багажника и 3-го ряда сидений - то все очень даже здорово! Подождем когда озвучат точные цифры стоимости. Если за миллион или чуть дороже - я возьму это авто, если как было озвучено девушками - я пас, да и вообще я думаю эту машину покупать никто не будет. За эти деньги много других хороших машин!
Так что посмотрим какое "фи" скажут Китайцы...
А лично мне очень понравился Haval H8, но об этом в другой теме! Начинаю писать отчет, но уже рубит спать, так что о нем наверное завтра!
Всем спасибо, особенно тем, кто дочитал мой бред до конца! Я ни разу не журналист! ))))
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Кирилл, спасибо.
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag
Кирилл, спасибо. Хороший отчет.
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Спасибо Кирилл за отчёт.Получается что в целом не плохой автомобильчик,а на счёт третьего ряда,я так думаю практически у всех они позиционируются как детские.Пусть Охотник скажет,как ему сидится на третьем ряде. У друга Соренто,на третий ряд только дети помещаются.Нет есть конечно бОльшие авто типа субурбан,тахо, там да-а. Ждём отчёта о Н-8, смотрел про него видюху,мне он больше понравился, по размеру вроде как Туарег...
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
[лучше не садитесь,потом депрессия замучает
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
Стал HYNDAI Santa Fe Classic 2.7 (научи жену водить ;-))
Был Chevrolet Tahoe (Барсик)
Был Land Rover Discovery 3 2,7d
Был Rexton 2,7 Xdi АКПП , DUNLOP Grandtrack SJ6 265/70/R16, лифт от КарСи
Если честно,это моя мечта,но боюсь не сбыточная, в этой жизни точно
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Вроде научился выкладывать фото на форум. Лучше позже чем никогда. https://yadi.sk/d/G1fAv610gQaqJ .
Рэкстон-II.2,7xdi.TOD
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Почти даром,гемморой за 2.149
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
За такие деньги эти машины не пойдут... Вообще не пойдут
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
во нахваливают то https://auto.mail.ru/article/57357-r...sorento_prime/
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .