Цитата Сообщение от Glider Посмотреть сообщение
У меня прогревочные 1200 примерно, а рабочие 700..
Это ж для бензинового мотора.
У топика дизель.
На моем (на дизеле) после запуска на холодном моторе прогревочные обороты меньше 1000.. около 800 будет.
А по сути заданого вопроса: не замечал как то разницы..
Могу предположить, что на холодную в единице объёма,поступающего в двигатель, воздуха "больше", чем на прогретом моторе.
Может с интеркуллером что-то?? Забит ? Нет нормальной теплоотдачи, а соответсвенно воздух "недоохлаждается"?