Показано с 1 по 30 из 45

Тема: Выбрасывает масло из АКПП, буксует коробка

Комбинированный просмотр

  1. #1
    RAVENOL ATF BTR 95LE – специально разработанное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач ATF, изготовленное в Германии, на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующее бесперебойную работу АКПП.
    RAVENOL ATF BTR 95LE – трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач BTR австралийского производства. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF BTR 95LE является жидкостью красного цвета.
    RAVENOL ATF BTR 95LE применяется для автоматических коробок передач BTR австралийского производства. При нормальных условиях эксплуатации не требует замены.
    Применение ATF BTR 95LE обеспечивает:

    Повышенную устойчивость к недостаточной смазки в тяжелых условиях эксплуатации
    Больший срок службы масла, срок службы трансмиссии, более длительные интервалы замены
    Отличную устойчивость от образования шлама и отложений
    Отличную устойчивость к окислению и температурную стабильность
    Продолжительную защиту от износа, устойчивость к пенообразованию для плавного переключения передач, низкого износа подшипников, сальников и шестерен
    Уменьшение износа подшипников, втулок и зубчатых передач
    Превосходную текучесть при низких температурах
    Бесперебойную работу переключения, улучшенные свойства трения
    Предупреждение петель связи в модуляции вращающихся электрических преобразователей
    Увеличение срока службы масла и сцепления, обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах
    Хорошую устойчивость к сдвигу

    Соответствие требованиям:
    SsangYong BTR M74LE SsangYong BTR M85LE SsangYong BTR M91LE SsangYong BTR M95LE SsangYong ATF Type TQ95
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  2. #2
    подробно про нашу австралийку

    https://www.drive2.ru/b/504399311048540409/

    Встречные вопросы:

    1. Для чего этой древней коробке специальное масло?

    2. Оба указанных масла ничто иное, как Castrol Tq 95, разлитые разные канистры, не?

    3. Глядя на спецификацию масла Castrol Tq 95, по индексу вязкости и температуре замерзания, можно сделать вывод, что это самая обычная минералка.

    4. Взяв в руки фрикционы от коробки, возникает вопрос:чем они отличаются от других? А ничем! Даже хуже.

    5. Так чем же отличается масло от обычного второго декстрона? Да температурой вспышки. Современные масла Декстрон 2Д и 2Н имеют даже большую температуру вспышки.

    И тут у пытливового ума возникнут вопросы: где меня налюбили, в чем проблема и что делать?

    1. Если ты меняешь масло по регламенту завода по производству сеялок раз в 60 тыс.км, то в этом тебя и налюбили. Делать уже нечего — коробка начала разрушаться.

    2. В чем проблема? А в том, что коробка испытывает огромные тепловые перегрузки.

    3. Что делать?Ставить дополнительный радиатор АКПП с термостатом.

    Как продлить агонию коробки? Да просто лучше каждые 20 тыс.км пробега менять масло на дешевый (современный) второй декстрон (2500рубза 8 литров), чем один раз в 60 тыс. сливать гудрон из коробки и заливать типа "Правильное масло для акпп ищем по 0000000430" (4000 руб за 4литра).
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  3. #3
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    Как продлить агонию коробки? Да просто лучше каждые 20 тыс.км пробега менять масло на дешевый (современный) второй декстрон (2500рубза 8 литров), чем один раз в 60 тыс. сливать гудрон из коробки и заливать типа "Правильное масло для акпп ищем по 0000000430" (4000 руб за 4литра).
    Спорный вывод! У меня коробка прошла 350000, масло с фильтром менял 3 раза, сейчас, почитав форум поменяю в четвёртый.... Первая замена была в КарСи, не помню на каком пробеге и полная или нет, но все остальные замены были частичные! Масло лил только TQ-95! Была проблема с этими круглыми прокладками, текли по чёрному, пока не подобрал другой размер.
    А2.3

  4. #4
    Цитата Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
    Спорный вывод! У меня коробка прошла 350000, масло с фильтром менял 3 раза, сейчас, почитав форум поменяю в четвёртый.... Первая замена была в КарСи, не помню на каком пробеге и полная или нет, но все остальные замены были частичные! Масло лил только TQ-95! Была проблема с этими круглыми прокладками, текли по чёрному, пока не подобрал другой размер.
    это не мой вывод, с корандовода или кайрон клаба )))
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  5. #5
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    это не мой вывод, с корандовода или кайрон клаба )))
    А я про них и пишу!
    А2.3

  6. #6
    и вот все про коробку нашу

    https://www.transakpp.ru/232/main/ssangyong/btr.html

    и ремкомплекты с указанием номеров
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •