Ошибки p0106 и p1235

[LAVR]

..... словил р0108 и р1235. Так что склоняюсь к модуляторам, а если их местами поменять, что будет?

Ошибка перейдёт на линию управления вакуумом клапана ЕГР. Словишь какую то ошибку из этой серии...(при условии, что исходный модулятор ЕГР исправен))

[РоманВТ]

За то сразу все я но станет ( если словит)

[Механик]

К замене вакуумного модулятора управления турбиной

Вчера ехал домой из Геленджика, до дома 550км,супруга за рулем,я рядом,вдруг она говорит,что машина больше 110км/ч ехать не хочет,сначала нормально разгоняется,потом тупит, чек появился. До намеченной АЗС оставалось 50км, доехали,заправились,подклю чил ELM,среди прочего букета Р 1235,неисправность VGT. Открыл капот,ничего криминального не заметил,заскринил ошибку,сбросил. Поехали дальше,чек появился только километров через 300,но машина продолжала тупить. В общем так и доехали,я пытался в уме прокручивать причины. Но только по приезде домой я догадался посмотреть на патрубки интеркулера,видимо оттого,что хлопка мы не слышали. В общем банально соскочил патрубок с интеркулера,но не до конца,а как бы вывернулся наизнанку с одной стороны,поэтому,видимо я его и не заметил,а масло из под него наверное позже появилось. Его я сразу и заметил дома. В общем зря мучился полтыщи километров,можно было устранить все на той АЗС за 5-10 минут Ведь знал об этом баге интеркулера, но сбило то,что хлопка не услышал, и то что машина не просто тупила, а еще как бы волнами разгонялась,особенно если тапку в пол надавить. Но на трассе при интенсивном движении вряд ли что то услышишь с закрытыми окнами и работающей балалайкой, в том числе и звук подсасывающегося воздуха, хотя и было пару раз что то подобное, при обгоне фур, но думал,что это от них звук. В общем,сам дурак