Хочу всех душевно поблагодарить за помощь!

Думаю так: сегодня-завтра куплю вольтметр в прикуриватель и поезжу на АКБ1 с запасным АКБ2 (до дома доеду - ттт!). Если напряжение будет неадекватным сразу в сервис. Если всё в порядке, то виноват окажется АКБ2 - куплю взамен новый; злосчастный провод не дожидаясь от него приключений поменяю на ближайшем ТО - через 6 000 км, что с моими пробегами полгода.