На ТНВД вход - прямой 10(или 9,89) х ID10 180*. Но там нюанс - там не шланг, а пластиковая трубка, которой обжат штуцер быстросъема..
Обратка с ТНВД - восьмерка 8(7,89) мм! не десятка! Тоже трубка пластиковая, Быстросъем тоже прямой. и тоже обжат. Почему акцент делаю на обжатии: если "вытащить" быстросъем из пластиковой трубки, то уже герметично не вставить новый быстросъем... а то и вовсе трубка в этом месте может треснуть... проще всю трубку снять и поменять колечки в быстросъемах... если дело будет в них... Но они, как я понял, из-за того что не снимаются, так и будут "стоять" "вечно":-))
Быстрее выдут из строя быстросъемы топливного фильтра и водоотделителя, из-за того, что часто их двигают туда-сюда, когда идет смена ТФ.
Итого:
четыре угловых 90* на 10 (или 9,89)мм (два на ВО, два на ТФ), один прямой на ТНВД на 10 (9,89)мм, два прямых на 8(7,89)мм, тройник с обратки ТФ на 8(7,89) мм "папа"- "мама"- "папа".
Тнвд- вход
Но могу еще сказать так: на 8 штуцера российской фирмы ROSTECO можете найти в любом магазине АЗЧ, где продают запчасти на ВАз-ы)) это не проблема. От 50 руб за штуку.