Устранение пробоев и лифт подвески Rexton XVT

[Юрий83]

Машина будет ездить а 90% по асфальту)) приподнять хочу из-за внешнего вида и только, так как Кайрон был лифтовый и мне это безумно нравилось, вот и с Рекстоном хочу что то похожее. Вот я и думаю пружины менять или боди лифт. Вот и хотел спросить у Вас )) а так вроде перед 45-46, зад 47. Боди лифт дешевле, пружины дороже. Колеса r18 стоят

[LAVR]

Машина будет ездить а 90% по асфальту)) приподнять хочу из-за внешнего вида и только, так как Кайрон был лифтовый и мне это безумно нравилось, вот и с Рекстоном хочу что то похожее. Вот я и думаю пружины менять или боди лифт. Вот и хотел спросить у Вас )) а так вроде перед 45-46, зад 47. Боди лифт дешевле, пружины дороже. Колеса r18 стоят

Боди лифт потянет доп переделки на рексе: кардан(возможно подвесной), тяга Панара, пластины под опору акпп и так далее... как то так из памяти..
****
Ой! На ХВТ тяги ж по-моему нет!? Не посмотрел подпись .

[Rostik]

Машина будет ездить а 90% по асфальту)) приподнять хочу из-за внешнего вида и только, так как Кайрон был лифтовый и мне это безумно нравилось, вот и с Рекстоном хочу что то похожее. Вот я и думаю пружины менять или боди лифт. Вот и хотел спросить у Вас )) а так вроде перед 45-46, зад 47. Боди лифт дешевле, пружины дороже. Колеса r18 стоят

А какая разница 16 или 18? Высота колеса такая же.

[охотник]

Вот и хотел спросить у Вас )) а так вроде перед 45-46, зад 47. Боди лифт дешевле, пружины дороже. Колеса r18 стоят

Передние пружины менять нужно однозначно! На что менять, это зависит от конкретных задач. Если Вы планируете 90% - асфальт, то можно поставить новые оригинальные пружины и проставки 20 мм, через год пружины немного подсядут и Ваша машина будет в состоянии нового авто. На задние пружины можно поставить проставки 30 мм.

[driver]

Цена вопроса?

[leschick]

Цена вопроса?

9600 амортизаторы зад, 11600 амортизаторы перед, заказывал на автодоке, 6000 пружины перед заказывал на емексе, задние пружины родные нормальные, 6000 работа, всего около 34000рублей

[taa24_67]

Заднии родные за год просели.

[LAVR]

Машина будет ездить а 90% по асфальту)) приподнять хочу из-за внешнего вида. Боди лифт дешевле, пружины дороже. Колеса r18 стоят

Странная логика: дешевле боди лифт, но ездить при этом на продавленных пружинах... ( непонимание)

[Nikolaich]

Машина будет ездить в 90% по асфальту)) приподнять хочу из-за внешнего вида и только так, как Кайрон был лифтовый и мне это безумно нравилось, вот и с Рекстоном хочу что то похожее. Вот я и думаю пружины менять или боди лифт. Вот и хотел спросить у Вас ))

Ну если только из за красоты, то конечно делайте боди лифт...
Просто тема называется устранение пробоев подвески... а они у вас если есть то так и останутся!
От того что вы подымите кузов над рамой пружины жёстче не станут, и если у вас раньше пробивало то это ни куда не уйдёт.
Тут хозяин барин, либо красота либо комфорт.

а так вроде перед 45-46, зад 47. Боди лифт дешевле, пружины дороже. Колеса r18 стоят

У меня в своё время было перед 53, зад 57 и это без всяких лифтов, только пружины и другие стандартные приблуды...
Боди дешевле???
Я бы поспорил... особенно когда вы на почти одинадцатилетнем авто начнёте откручивать болты крепления к раме!
В лучшем случае вам там всё порежут нахрен болгаркой ( если смогут подлезть ) и будут топорно вваривать новые пятаки.
Оно вам нужно???