что конкретно интересует?
открыть капот, посмотреть как что крепится, там все просто
ничего рассверливать не надо, они скручены между собой болтами, которые снимаешь и все
радиатор двигателя выходит отдельно, кондер остаётся на месте
я бампер не снимал, пластиковую решётку радиатора, снимается открутив 4 самореза и 2 пистона