Показано с 1 по 30 из 32

Тема: Порвался пыльник на приводе

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Добрый день! после замены наружного пыльника обратил внимание, что шлицам на внутренней гранате и полуоси настал кирдык! требуется замена полуоси, гранаты. Проблема определить марку моста. Часа два с фонариком лазил (заливная пробка под головку поставлена) передняя сторона ребристая. Пробки заливная и сливная одинаковые должны быть? На правой полуоси номеров на нашел, только наклейку "S3.31A" затем штрихкод и внизу "SFHB7 16C". Вот такая моя беда
    Rexton 2 2.7 XDI 2008г АКПП

  2. #2
    Цитата Сообщение от Виктор-Р Посмотреть сообщение
    Добрый день! после замены наружного пыльника обратил внимание, что шлицам на внутренней гранате и полуоси настал кирдык! требуется замена полуоси, гранаты. Проблема определить марку моста. Часа два с фонариком лазил (заливная пробка под головку поставлена) передняя сторона ребристая. Пробки заливная и сливная одинаковые должны быть? На правой полуоси номеров на нашел, только наклейку "S3.31A" затем штрихкод и внизу "SFHB7 16C". Вот такая моя беда
    http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...81%D1%82%D0%B0
    По диаметру пробки
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •