Сообщение от Михась
А я передам смысл слов уважаемого нами человека , который занимается ремонтом коробок: полная замена ещё не значит, что потОм будет хорошо работать акпп. Особенно для коробок с большИм пробегом!! За 200-250 тыскм !
Спросите почему ж это? Ну отвечу так, как понял (не претендую на истинность слов первой инстанции, но смысл донесу): когда коробка работает на старом масле, которое требуется заменить, то масло это густое. Его вязкости хватает для создания нужных давлений на тех зазорах в изношенных плунжерах гидроблока. Когда меняется масло полностью на аппарате, да ещё с промывкой от старого, вязкость нового меньше , потому что оно чистое от всех примесей.
А зазоры то в плунжерах большие так и остались! Поэтому нужные давления могут в каких то каналах не создаваться. Соотвественно появляется неисправность акпп... и такие явления после полной замены масла и на большИх пробегах не редки...
При частичной же замене, масло остаётся чуть более густым , достаточно для работы в существующих зазорах...
Так что ещё задумаешься , что лучше -пол батона или батон)))
Ответить с цитированием