ПОЛНЫЙ ПРИВОД ВОПРОС ПРО ЗА+ НОС

[miha]

Спасибо всем за ответы понятно, что нужно устроить тренировочные заезды)))
Да ясно когда просто на заднем носишься его сносит и всё нормально выходит сбросив газ и рулём в занос и обратно)))) теперь буду полный тэстить.
А кто какого мнения у кого хабы переделанные на механическое включение, если я их включил, потом сел в машину встал в нейтраль, включил кнопочкой раздатку и вуаля, полный привод. Так? Так. А просто выключить кнопку раздатки и не отключать хабы всю зиму можно? Ведь скорость то не больше 80-ти или даже 60-ти. Или всегда лучше выключать???

[РоманВТ]

Спасибо всем за ответы понятно, что нужно устроить тренировочные заезды)))
Да ясно когда просто на заднем носишься его сносит и всё нормально выходит сбросив газ и рулём в занос и обратно)))) теперь буду полный тэстить.
А кто какого мнения у кого хабы переделанные на механическое включение, если я их включил, потом сел в машину встал в нейтраль, включил кнопочкой раздатку и вуаля, полный привод. Так? Так. А просто выключить кнопку раздатки и не отключать хабы всю зиму можно? Ведь скорость то не больше 80-ти или даже 60-ти. Или всегда лучше выключать???

у кого в подписи xvt - даже не читай их советы . твой привод на практике совсем по другому работает. и в принципе предназначен только для преодоления тяжелых участков на не большой скорости и правильно заметили- больше чем ты бы поехал на заднем давать нельзя . на заднем ты занос остановишь сбросом оборотов а на полном парттайм крутить начнет - не остановишь.

[Анатолий]

А просто выключить кнопку раздатки и не отключать хабы всю зиму можно? Ведь скорость то не больше 80-ти или даже 60-ти. Или всегда лучше выключать???

Всю зиму 2011/12 так и проездил. Ничего страшного).
По поводу заносов: предпочитаю ездить на заднем приводе, соглашусь с Андреем Брюстером - так лучше чувствуется "грань дозволенного". Строго плавный газ, плавный руль. Страховки ЕСП в нашем варианте никакой, зато: отпустил газ, занос плавно гасится. И еще, вручную перехожу на передачу ниже, и как будто за бампер кто взялся, торможение двигателем без сюрпризов.
И - больше практики, больше тестов.
Если занос на ПП, то я как Андрей, больше газа - под тягой рулем ловлю машину, хоть и страшновато.
Один раз улетал с дороги в лес - когда закрутило, там все пофигу, рулетка)