Окончание истории. В субботу как обычно завожу, машина глохнет. Начинаю качать грушу, на этот раз качаю наверное минуты 1,5, до характерного щелчка. вылезли ошибки (замыкание в цепи и недостаточно быстрый набор давления). Отъезжаю от парковочного места и на чистом асфальте вижу лужу соляры под моторным отсеком. В Кар Си заменил топливный фильтр. Причина того, что глохла - микротрещина в корпусе, т.е. она не текла до тех пор, пока я в субботу не перекачал грушу. Машина заводиться как раньше, тему можно закрывать.