если выкрутятся (что вряд-ли), то ремонт, если высверливать с головы то менять. +попутно полное ТО по двигателю и ходушке.
Однозначно менять сальник РКП, тот что изнутри ставится (засопливил еще в том году) и сальник АКП кроенной, тот что со стороны ДВС (нашел сопли масла на прямоугольной глушке колокола.
В общем выйдет не дешево, полезу в долги, но делать надо, иначе мы с Кирюхой зиму не "переживем"!
Пробег 120 с небольшим. Делать буду на любимом Енгосервисе, где последнее время ремонтируюсь и Хонду там делал и Ипсума тестя тоже у них. Качество устраивает более чем, ценник на запчасти оригинальные ниже чем в интернете!