Неисправности топливной системы

[Шурик]

в общем расскажу как есть
заправился как обычно на лукойле до полного, проехал км 100 и загорелся чек, посмотрел (писал выше) 1148, потом казалось, что можно листать и еще одна 1172. поездил сбросил, после сброса хватало км на 30-50. только эти ошибки, других не было.
решил искатать бак (8 литров на остатке) заправился на др заправке 30 л, сначала вообще не загорался, только проехав км 200 загорелся, тоже самое.в итоге сейчас снова на лукойле до полного.
сегодня смастерил кустарно очень шприцы.
первый - после 1,5 минут на горячую.
P_20170807_210103.jpg
за минуту только к шприцам подошло (длина трубок где-то 30 см), во всех соляра поднималась одинаково
потом решил слить, правда в некоторых чуть осталось, тк другого шприца не было
тест минута также на горячую. примерно по 3, макс 3,5 во всех, причем 0,5 думаю не до конца слил
P_20170807_210944.jpg
снял со второй форсунки разъем, вроде не подгоревший.
ну и еще, езжу на злой прошивке от Ромы.

Хз куда рыть, перечитал тему, вроде бы форсы в пределах допуска, понимаю, что это обратка, но блин все что ли

[Михась]

если обратка в норме, значит ссыт в цилиндр
ну и шприцы- эт , конечно, хорошо, а лучше снять и кинуть на стенд

[LAVR]

если обратка в норме, значит ссыт в цилиндр
ну и шприцы- эт , конечно, хорошо, а лучше снять и кинуть на стенд

.. может ссать и в обратку больше нормы, но на каких-то режимах в движении, а на ХХ при этом все нормально ... тут уж точно покажет стенд ...

[Игорь51]

.. может ссать и в обратку больше нормы, но на каких-то режимах в движении, а на ХХ при этом все нормально ... тут уж точно покажет стенд ...

Зачем жеж тогда проверять обратку самостоятельно.

[LAVR]

Зачем жеж тогда проверять обратку самостоятельно.

Это вопрос или утверждение?

Ну если проблемы возникают=> надо смотреть, тест на слив = >это первичный оперативный контроль. Если ничего не обнаружено на тесте, а проблемы продолжаются, то следует делать другие шаги: есть возможность=> снять форсу=> направить на стенд для проверки=>выявить конкретику, получить тест-план... Желательно не тянуть и не уповать на то, что авось пройдет=> авось может лить в цилиндр=> тогда нарвешься на большие неприятности....

[Loo]

в общем расскажу как есть
заправился как обычно на лукойле до полного, проехал км 100 и загорелся чек, посмотрел (писал выше) 1148, потом казалось, что можно листать и еще одна 1172. поездил сбросил, после сброса хватало км на 30-50. только эти ошибки, других не было.
решил искатать бак (8 литров на остатке) заправился на др заправке 30 л, сначала вообще не загорался, только проехав км 200 загорелся, тоже самое.в итоге сейчас снова на лукойле до полного.
сегодня смастерил кустарно очень шприцы.
первый - после 1,5 минут на горячую.
P_20170807_210103.jpg
за минуту только к шприцам подошло (длина трубок где-то 30 см), во всех соляра поднималась одинаково
потом решил слить, правда в некоторых чуть осталось, тк другого шприца не было
тест минута также на горячую. примерно по 3, макс 3,5 во всех, причем 0,5 думаю не до конца слил
P_20170807_210944.jpg
снял со второй форсунки разъем, вроде не подгоревший.
ну и еще, езжу на злой прошивке от Ромы.

Хз куда рыть, перечитал тему, вроде бы форсы в пределах допуска, понимаю, что это обратка, но блин все что ли

Один в один как у меня....
В итоге скинули все форсунки, все проверили и ничего не нашли, стенд показал все гуд.
Была проведена чистка от лаковых отложении и установлено все обратно и о чудо не произошло, опять ошибка....
Заменили форсунки местами, а ошибка та же , вывод: контакт...чистка контакта и о чудо произошло.
Итог: в принципе копеешная работа, влетела мне в сумму....хотя контакты изначально были проверены.

[Шурик]

Один в один как у меня....
В итоге скинули все форсунки, все проверили и ничего не нашли, стенд показал все гуд.
Была проведена чистка от лаковых отложении и установлено все обратно и о чудо не произошло, опять ошибка....
Заменили форсунки местами, а ошибка та же , вывод: контакт...чистка контакта и о чудо произошло.
Итог: в принципе копеешная работа, влетела мне в сумму....хотя контакты изначально были проверены.

можете ткнуть где посмотреть как чистить, может смазка есть специальная для контактов?

[РоманВТ]

снял со второй форсунки разъем, вроде не подгоревший.
ну и еще, езжу на злой прошивке от Ромы.

1. меняй местами форсунки
2. поставить родную прошивку