На многих машинах народ уже давно и успешно устанавливает сумки в оконные ниши багажника, справедливо полагая, что место не должно пропадать. Особенно это актуально для экспедиционных машин, когда каждый кусочек полезного пространства на вес золота.
Как правило, у народа конфигурация оконной ниши не такая хитровывернутая как на наших машинках. И даже если она аналогичной сложности, то все равно шьют обычно упрощенный вариант аля параллепипед. Кто-то делает это сам, кто-то заказывает на стороне.
Относительно недавно Андрей garmin-nn стал первопроходцем и пошил самостоятельно хорошую сумку для Кайрона - тынц.
Я давно хотел сделать нечто подобное, и даже с полгода назад нарисовал несколько эскизов возможных вариантов сумок. Но руки умну к сожаление не заточены под иголку с ниткой, даже пытаться не стоило).
Поэтому я обратился к отличному Мастеру своего дела, который шьет отличные вещи любой сложности, например чехлы для бензопил, генераторов, газовых баллонов и плиток, и т.п. Делает он это очень качественно и достаточно бюджетно.
Зовут этого парня Альберт, проживает в Вологде. Если решите обратиться к нему с аналогичной просьбой, то вот его контакты:
- моб. тел. +7-911-5122006
- email exe-vol@mail.ru
Я знаю, что на УАЗбуке у него есть персональная тема на протяжении нескольких лет, в которой только положительные отзывы.
Мне очень хотелось сделать сумку максимально плотно прилегающую к оконной нише. Если посмотреть на нее внимательно, то можно убедиться, что внешний периметр, который примыкает к окну (синяя кривая) заметно меньше внутреннего периметра, который выходит в багажник (красная кривая), при этом они смещены друг относительно друга.
Я отослал первоначальный эскиз сумки и примерные размеры Альберту. После этого он внес в мой проект существенные изменения, которые здорово улучшили эргономику конечного изделия. Мне пришлось немного повозиться с замерами формы обоих периметров. Было потрачено изрядное количество картона и пива). Настала очередь попотеть Альберту, были определенные трудности с выкройкой боковины и сопряжением молнии по внутреннему периметру. В результате титанических усилий все сложности были преодолены, и перед майскими праздниками я получил долгожданную посылку.
Вот это произведение искусства, две симметричные сумки.
В сумках боковой периметр (который примыкает к обшивке багажника), и внешняя стенка (которая примыкает к окну) имеют уплотнитель, который позволяет держать форму и добавляет мягкость тем самым предохраняя окно.
Внутренняя стенка (выходящяя в багажник) двухслойная, и имеет большой карман на молнии. Помимо этого на ней есть два накладных кармана для всякой мелочевки. И до кучи к ней пристрочена стропа, к которой можно через карабины прикручивать что-нить.
Внутренняя стенка снизу пришита к боковому периметру, а по бокам и сверху крепится к нему на молнии с двумя бегунками. По бокам сумку дополнительно стягивают две регулируемые стропы.
Если мы расстегнем молнию, то увидим на внешней стенке перегородку на липучке (которую можно снять), а также две резинки, регулируемые липучками. На внутренней стенке через разные расстояния прострочена резинка для крепления всяких ништяков.
Для крепления самой сумки я проделал в боковом периметре люверсы - 4 снизу, 2 спереди, и 3 сзади.
В обшивке багажника в соответствующих местах установил винты М6, прикрутив их гайками с тефлоновой вставкой.
В результате обшивка стала похожа на прикид рокера)
И уже к этим винтам глухими гайками прикрутил саму сумку.
Способ крепления достаточно колхозный канеш, но надежный и позволяет без труда в любой момент открутить сумку, чтобы ее постирать, например. Правда сильно сомневаюсь, что мне когда-нить придется это делать, я не шибко большой чистоплюй).
На фото ниже один из возможных вариант использования сумки - хранение*
инструментов и тех. жидкостей первой необходимости.
Сумки отлично устроились в оконных нишах.
И я надеюсь будут служить мне верой и правдой долго-долго).
И напоследок фотка образцово чистого багажника за долю секунды перед тем, как я покидал в него шмурдяк)
Зы. Стоимость одной сумки без люверсов (без учета пересылки) - 1300 руб.