Александр, открутите вязкостную муфту в сборе с крыльчаткой: потребуется длинная отвертка, чтобы заклинить муфту и угловой шестигранник на 8 мм с удлинителем, чтобы "сорвать" муфту. А дальше уже будет легче!
Александр, открутите вязкостную муфту в сборе с крыльчаткой: потребуется длинная отвертка, чтобы заклинить муфту и угловой шестигранник на 8 мм с удлинителем, чтобы "сорвать" муфту. А дальше уже будет легче!
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Спасибо,Андрей. А нельзя просто из ямы подлезть,снять ремень,а потом весь натяжитель? Или не хватит места?Сообщение от охотник
Спрашиваю на случай срочного ремонта в дороге.Т.к.сейчас натяжитель стоит ровно,ремень не сполз,скрипа не было,только были потеки масла на демпфере.Протер его,пока новых потеков не наблюдаю,менять не вижу пока смысла.Хочу новый смазать и положить в багажник прозапас вместе с ремнем на случай выхода из строя в дальних поездках.А про ключи спрашивал,т.к.удлиненные накидные дороговаты,порядка 800-1000р/шт
Последний раз редактировалось Механик; 31.03.2017 в 14:02.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
первый раз так и делали . снизу открутили натяжитель сразу - заклинутый был
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А я крыльчатку без муфты снимал( 3 болта под шестигранник)!!! У меня нет ключа как у Вас!!!
REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time
Ваши права
Ответить с цитированием