В принципе более или менее разобрался. Емкость - выход на подачу - вход с "обратки", первая трубка в емкости ниже уровнем, вторая выше + плюс фильтры. Не понятно что глушить в самом авто, какой предохранитель выдрать, чтобы не работал насос в баке(если он там есть).