Нашел статью где подробно описывается все последовательность топлива в системе. По факту в груше есть воздух. Слышно при прокачке. В нее он может попасть только из бака. Обратка сливается в бак и в фильтр. Получается что либо груша не держит либо где то сосет на пути от бака если при полном баке воздух тоже есть. То топливозаборник целый. При работе двигателя груша не нужна. Значит она не при чем. Вывод. Сосет на трассе от бака???