-
Член Клуба
Итак, не рекламы ради а информации для - раньше был такой сайтик: http://www.autocomplect.ru. На тот момент (около 8 лет назад, когда я этим увлекался) - данный магазин был практически единственным официальным представителем продукции STP. STP - это сокращенно завод Стандартпласт, отечественный производитель шумоизоляционных материаллов. Первый раз я с продукцией данного завода познакомился еще наверное в 2002 или 2004 годах В "Экспоцентре".... Ну это лирика. Сайтик этот и сейчас существует, магазин тоже, располагаются все также - на территории МГУ. Просто наверняка это сейчас не единственный представитель и как он котируется по ценам - дешево или нет - не подскажу!
Теперь по нанесению шумоизоляции! Была у меня первая машина - ВАЗ 2107, которую я всю измучил, что только с ней не делал - и двигатель капиталил и коробку перебирал и музыку ставил, и полную шумоизоляцию салона с разборкой последнего до голого металла! Целью было превратить данную машину по слуховому комфорту в лимузин! Скажу сразу, что проще бороться с источниками шумов чем пытаться шумоизолироваться их! Но в целом результат превзошел все мои ожидания! Итак, как клеил! Как назывались материаллы в то время не подскажу - подзабыл уже, но укажу настоящие аналоги с вышеуказанного сайта. Сначала нужно сделать виброизоляцию авто - берем Вибропласт Silver 3 и клеим все в 2 слоя -материал самоклеющийся, отдираем защитную бумажку, примеряем и наносим. После этого нужно обязательно его разгладить!!! Разглаживать нужно очень усердно! Феном не пользовался - если работать летом на улице - он не нужен! Зимой - да, без него никуда - материал на битумной основе - он дубеет! Итак, в два слоя наклеили, теперь перегородку между салоном и двигателем, а также колесные арки проходим 3-м слоем!!! Я закрывал именно все детали целиком!!! Хотя по технологии 90% процентов эфффекта достигается уже при оклейки 70% процентов площади детали. Но я делал под себя и материаллов не жалел! Отдельное слово про двери. Сначала клеим дальнюю стенку внутри двери, разглаживаем, а потом клеим ближнюю стенку полностью! Оставляем только вырезы под динамик и всякие ручки и кнопки, тем самым мы практически герметизируем дверь - звук аудио потом не узнаете! И закрываться дверки будут по-серьезному! После того как оклеили все виброизоляционными материаллами берем материал шумотеплоизоляции - Сплэн 3008. Им также обклеиваем весь салон. Клеим встык, не внахлест, в отличие от вибро. По желанию особо шумные места можно проити в два слоя! Шумные места - это пол, перегородка мотора и арки! Остается после всего этого собрать салон! Нужно смотреть длину болтов, возможно, кое где длину болтов следует увеличить. Не всегда удается посадить на место детали и элементы салона на прежние места штатными зажимами и винтами! Будьте внимательны! По данной технологии я оклеивал и другие машины друзей, уже позже! Ford Focus 2, Honda civic, Ваз 2110, KIA Cerato, Peugeot 206. И свой Ford Mondeo III. Результат везде предсказуем и радует!!!
Теперь для москвичей и жителей МО! На сайте по прайсу: http://www.autocomplect.ru/price/sound2.htm я имею возможность взять материаллы по минимальной цене - самая правая колонка (в свое время много там закупался, есть карточка). Это не реклама, если интересует - все в личку!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума