Итак, не рекламы ради а информации для - раньше был такой сайтик: http://www.autocomplect.ru. На тот момент (около 8 лет назад, когда я этим увлекался) - данный магазин был практически единственным официальным представителем продукции STP. STP - это сокращенно завод Стандартпласт, отечественный производитель шумоизоляционных материаллов. Первый раз я с продукцией данного завода познакомился еще наверное в 2002 или 2004 годах В "Экспоцентре".... Ну это лирика. Сайтик этот и сейчас существует, магазин тоже, располагаются все также - на территории МГУ. Просто наверняка это сейчас не единственный представитель и как он котируется по ценам - дешево или нет - не подскажу!

Теперь по нанесению шумоизоляции! Была у меня первая машина - ВАЗ 2107, которую я всю измучил, что только с ней не делал - и двигатель капиталил и коробку перебирал и музыку ставил, и полную шумоизоляцию салона с разборкой последнего до голого металла! Целью было превратить данную машину по слуховому комфорту в лимузин! Скажу сразу, что проще бороться с источниками шумов чем пытаться шумоизолироваться их! Но в целом результат превзошел все мои ожидания! Итак, как клеил! Как назывались материаллы в то время не подскажу - подзабыл уже, но укажу настоящие аналоги с вышеуказанного сайта. Сначала нужно сделать виброизоляцию авто - берем Вибропласт Silver 3 и клеим все в 2 слоя -материал самоклеющийся, отдираем защитную бумажку, примеряем и наносим. После этого нужно обязательно его разгладить!!! Разглаживать нужно очень усердно! Феном не пользовался - если работать летом на улице - он не нужен! Зимой - да, без него никуда - материал на битумной основе - он дубеет! Итак, в два слоя наклеили, теперь перегородку между салоном и двигателем, а также колесные арки проходим 3-м слоем!!! Я закрывал именно все детали целиком!!! Хотя по технологии 90% процентов эфффекта достигается уже при оклейки 70% процентов площади детали. Но я делал под себя и материаллов не жалел! Отдельное слово про двери. Сначала клеим дальнюю стенку внутри двери, разглаживаем, а потом клеим ближнюю стенку полностью! Оставляем только вырезы под динамик и всякие ручки и кнопки, тем самым мы практически герметизируем дверь - звук аудио потом не узнаете! И закрываться дверки будут по-серьезному! После того как оклеили все виброизоляционными материаллами берем материал шумотеплоизоляции - Сплэн 3008. Им также обклеиваем весь салон. Клеим встык, не внахлест, в отличие от вибро. По желанию особо шумные места можно проити в два слоя! Шумные места - это пол, перегородка мотора и арки! Остается после всего этого собрать салон! Нужно смотреть длину болтов, возможно, кое где длину болтов следует увеличить. Не всегда удается посадить на место детали и элементы салона на прежние места штатными зажимами и винтами! Будьте внимательны! По данной технологии я оклеивал и другие машины друзей, уже позже! Ford Focus 2, Honda civic, Ваз 2110, KIA Cerato, Peugeot 206. И свой Ford Mondeo III. Результат везде предсказуем и радует!!!
Теперь для москвичей и жителей МО! На сайте по прайсу: http://www.autocomplect.ru/price/sound2.htm я имею возможность взять материаллы по минимальной цене - самая правая колонка (в свое время много там закупался, есть карточка). Это не реклама, если интересует - все в личку!