107592 20/09/2016 После поездок в деревню по кочкам и по местным лесам по глине с песком (к стати, шины зарекомендовали себя просто отлично, даже вытаскивал увязший УАЗик) заехал в КарСИ на диагностику подвески. Итог: 100 кг. песка с глиной было снято с защиты, поменяны: все тормозные диски и колодки, включая ручник, левый трос ручника, все 4 передние шаровые, левый передний ступичный подшипник и сальник кардана заднего редуктора. Шаровые и тормоза уже пора пришла менять штатно, а вот подшипник ступичный неприятно удивил, прожил всего 25000. Его предшественник выдержал более 80000 и был заменен в гораздо лучшем состоянии. Сальник редуктора пострадал от езды по песку, тут всё понятно. Еще одна неприятность - убиты наконечники рулевых тяг и сами тяги. Рейка стучит, но не течет, есть мнение, что ремонтировать не нужно, но тяги-то менять надо. Отдельной оригинальной запчастью они не продаются, аналогов для моего года в КарСИ нет, придется искать где-то. В общем итог: 14 832 работа, 30 419 запчасти, всего 45 251 р.
Ответить с цитированием
Сообщение от RealRet
