генератор на Родиус

[родиус]

Не выдержал сгонял в гараж, пока ехал комп стал выдавать 13.7- проверил мультиметром на АКБ 13.7 на генераторе 14.5 но клемма горячая снял почистил нанес электро гель, собрал и все везде 14.5в! пробег 160т - потеплу проведу ревизию генератора и стартера ну и всех клем.

[EvgenP]

Дабы не создавать тему отдельно, спрошу тут: подскажите код подшипников генератора 140A-ALT, родиус 2008 год

Народ интересуется, может кто возьмётся донора разобрать:

благо что у меня был еще один гена с обгонной муфтой с контрактника.

Игорь, на тебя вся страна смотрит

[chester71]

Подшипники SKF перед BB1 3065 размер 47х17х14
зад. 6202 35х15х11
муфта обгонная INA 535013410

[EvgenP]

Спасибо! Надо бы эту инфу скопировать в "Маркировку..." для удобства.

[охотник]

Спасибо! Надо бы эту инфу скопировать в "Маркировку..." для удобства.

Сделал!

[chester71]

Муфта INA 535013410 (шкив) кончилась через 4 месяца эксплуатации, не пережив и 20 тыс км. Меняем на мерседес A6041500660.
Возможно брак, может быть и подделка. Брал инну в крупном интернет магазине... Провел ревизию генератора, подшипники в норме, контакты окисляются с бешеной скоростью. Смазка не спасает, все зачищено заново и собрано. на холостых зарядка через раз пропадает, проскальзывает шкив.

[РоманВТ]

проскальзывает шкив.

натяжитель ? длинный ремень? 2253 надо ставить

[chester71]

ремень 2253, оригинал, натряжитель живой.

[Loo]

Появился скрежет металлический в генераторе, вот думаю муфта или подшипник?
Снял кино для наглядности https://yadi.sk/i/DKOi_7ZI3BuLbr
К чему готовиться, может кто сталкивался?

[chester71]

Снимайте генератор, вскрытие покажет. Подшипники менять есть смысл если есть люфт. Муфта или работает или нет, покрутите - поймете.
Звук вообще на ролик (или натяжителя или паразитный) похож, можно без ремня завести на недолго.

[Loo]

Снимайте генератор, вскрытие покажет. Подшипники менять есть смысл если есть люфт. Муфта или работает или нет, покрутите - поймете.
Звук вообще на ролик (или натяжителя или паразитный) похож, можно без ремня завести на недолго.

Что покажет запуск без ремня?
А так звук четко слышно от генератора и прекращается он ровно ровно в момент полной остановки крыльчатки генератора, хотя ремень на ролике демпфера тоже сидит криво....может из-за этого зажимает муфту?

[chester71]

Муфта, по сути, это храповик, в одну сторону крутится, в другую нет. На моем генераторе первую заклинило, вторую провернуло. На первой проскальзывал ремень с характерным скрипом, на втором зарядки не было. У Вас может быть исправная муфта и разбитый подшипник генератора, при этом охлаждающая крыльчатка скребет корпус. Может что-то постороннее в генератор попало (шпилька, проволока, гайка, шайба).

[Loo]

Муфта, по сути, это храповик, в одну сторону крутится, в другую нет. На моем генераторе первую заклинило, вторую провернуло. На первой проскальзывал ремень с характерным скрипом, на втором зарядки не было. У Вас может быть исправная муфта и разбитый подшипник генератора, при этом охлаждающая крыльчатка скребет корпус. Может что-то постороннее в генератор попало (шпилька, проволока, гайка, шайба).

Сегодня снял ремень.
Вердикт:муфта чувствует себя хорошо, признаки смерти подает подшипник и "охлаждающая крыльчатка скребет корпус"!

[chester71]

Передний подшипник в корпусе развальцован, нужно с начала зачистным кругом болгаркой подчистить по наружнему краю подшипника иначе сломаете крышку при выпресовке. Номера подшипников писал, не дефицит.

[chester71]

Опять беда с генератором, теперь диодный мост. Подскажите, нет ли у кого донора на разбор?

[Фартовый]

Есть гена 140А С рекса xvt
По-моему они одинаковы.
На гене сгорел регулятор напряжения..
Перебрал заменил естественно с щетками, смазан, почищен, обгонка новая не оригинальная (у вас наверное своя, не знаю) лежит в гараже с гарантийным талоном на работу (за работу 3.500 отдавал), рекс продан - гена лежит за ненадобностью. Готов отдать за 5.000
Могу переслать т.к. за счет получателя.

[chester71]

Принял, пока поставил гену от кайрона 115А.
Перефразирую, нужен диодный мост от 140А генератора.

[РоманВТ]

Непонятки продолжаются уже больше года :
при запуске ДВС на холодную утром и зимой каждый раз если остынет ниже +30....40С первые несколько секунд идет посвистывание , как при слабом ремне генератора (ремень нормально натянут) . посвистывание сильнее проявляется если еще газануть чуть в этот момент.

при этом напряжение НИКАК не растет вообще. секунд через пять гена включается в работу - двс разу чувствует нагрузку ( аж вздрагивает малость) и напруга за одну секунду с 12В повышается до положенных 14,4В
дальше все штатно......сколько гену ни нагружай - напруга не проседает ниже нормы.
*
на что думать ? муфта обгонная пробуксовывает ? почему только на холодную первые несколько секунд уже довольно давно?

[LAVR]

первые несколько секунд идёт посвистывание
••••на что думать ? муфта обгонная пробуксовывает ? почему только на холодную первые несколько секунд уже довольно давно?•••

А посмотри как себя демпфер натяжителя ведёт в этот момент???

У меня, когда порвало весной ремень , потом на диагностике с новым ремнём обнаружилось биение демпфера вверх/вниз- явный признак подклинивания какого-то шкива ...

Почему бы и не быть обгонной муфте? Когда менялась?

[РоманВТ]

А посмотри как себя демпфер натяжителя ведёт в этот момент???

оказалось демпфер сука себя НИКАК вообще не ведет.
монтажкой не двигается даже. ремень скинул с помощью простой отвертки - с помпы сковырнул))))
обгонная муфта работает четко.
так . какой номер демпфера кто знает ?
533 0005 10 такое подойдет ? на драйве пишут что на кайрон дизельный идет

[LAVR]

оказалось демпфер сука себя НИКАК вообще не ведет.
монтажкой не двигается даже.

Пипец "котёнку"... причина свиста и трабла с зарядом...
про демпфер не знаю... где-то встречалось, что люди подбирали аналоги... и китайские и некитайские...

[РоманВТ]

533 0005 10 этот Словакия

[LAVR]

533 0005 10 этот Словакия

да, я знаю

[РоманВТ]

"Масла в новой детали не оказалось, пришлось долить чуть выше середины. Не понравилось то, что на этом демпфере из уплотнения только резиновый кожух, а на предыдущем у меня стоял внутри уплотнительный сальник. Но здесь уже ни чего не поделаешь"
его ещё и маслом самому заправлять надо ?????
https://www.drive2.ru/l/491262071241965711/

[LAVR]

Тут проанализируй информацию
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...ll=1#post85024

[LAVR]

Тут проанализируй информацию
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...ll=1#post85024

Вот инфа
http://www.autopiter.ru/goods/NI001/nvi/id117107698

закажи с доставкой))
инфа отсюда же
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...l=1#post153074

[LAVR]

оказалось демпфер сука себя НИКАК вообще не ведет.

Ну как делишки? продвинулись в поиске?

[РоманВТ]

533 0005 10 привезли мне и ремешок Гейтс 2255.
Завтра хочу попробовать инсталлировать по капот

[LAVR]

533 0005 10 привезли мне и ремешок Гейтс 2255.
Завтра хочу попробовать инсталлировать по капот

Выложи фотку демпферов в сравнении одного с другим . Чтоб было наглядно видно размеры одного и другого относительно друг друга.

[РоманВТ]

Выложи фотку демпферов в сравнении одного с другим . Чтоб было наглядно видно размеры одного и другого относительно друг друга.

в обшем наш родной демпфер тоже INA . как и купленный мной( от бмв)
размеры по длине одинаковы , взаимозаменяемы. енговский чуть больше в диаметре .
номера INA разные.
на енге F 33887-100
BMW 22725101-0100


а суть была в следующем :

втулка закисла - вышла только под прессом
так что зачистили смазали и собрали обратно с родным демпфером . ремень новый поставили , старый вытянулся
холодное утро покажет помогло или нет)))))