Поставить оказалось не сложно. Клемма аккумулятора массы на Родиусе оказалась разъемная и врезать типовой "выключатель массы" (альтернатив по которому в продаже особо то и нет) оказалось не сложно.Сообщение от KITT
Было:
Стало:
И теперь оставляя машину надолго, могу спокойно отключать массу, не опасаясь утечек тока. Оптимально оставляя машину надо: открыть капот, закрыть ключом (центральный замок) все двери, и повернуть выключатель, закрыть капот. Все легко и просто.
Теперь собственно о том как установил, ибо пришлось немного доработать.
Как оказалось на клемме предусмотрен "замочек" от проворачивания:
со следующими размерами:
Поэтому пришлось рассверлить центральное отверстие на "выключателе массы" сверлом 8,5мм. Сделать пазик под штырь от клеммы аккумулятора - с начало сделал крайние отверстия и поломав сверло (диаметр 2 мм), им же как фрезой сделал продольную канавку.
Осталось только на клемме идущей от кузова рассверлить отверстие до 10 мм и прикрутить "выключатель массы", получилось вроде вполне органично:
Посмотрим как покажет себя в дальнейшем.
Ответить с цитированием