Дело не в испорченном насосе, а во внешнем виде этого насоса и других деталей при вскрытии после езды на этих маслах
Дело не в испорченном насосе, а во внешнем виде этого насоса и других деталей при вскрытии после езды на этих маслах
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чипот Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка
так насос ремонтировал или нет ?Сообщение от Гвоздь
плохой насос - плохая циркуляция масла....... а уже оттуда все остальные последствия
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Не спорю, возможно в этом причина. Повторюсь, я нормально отношусь и к Луке и йонговскому маслу, тем более, что я больше всех на нем проехал- угара нет вообще, в минус 37 заводился без вопросов, ездил на Юга 2 раза, все было ок. при сливе было чернее черного и жидкое жидкое, как рекомендация можно менять почаще через 8 000 и супротек туда и все будет хорошо.так насос ремонтировал или нет ?
плохой насос - плохая циркуляция масла....... а уже оттуда все остальные последствия
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чип
Ваши права
Ответить с цитированием