Еще раз СПАСИБО Роман!!!
Теперь дай бог памяти какая же там пробка ведь совсем недавно менял масло!!! Ладно! Завтра утром посмотрю перед работой чтобы днем заказать!
Мужики, понимаю что обнаглел, но последний вопрос: Менять\заказывать нужно только сальник? Или там есть еще какие-то уплотнители... Принцип как в ВАЗовских мостах или есть еще какие навороты?
мысли вслух: если по Экзистовскому каталогу от дифа к колесам идут по порядку: сальник, ротор АБС, стопорное кольцо полуоси, то принцип 1в1 с ВАЗовским мостом и надо поменять только сальники полуосей! Как-то так! Я прав? ;)