Делал блокировку ТОД и попутно тестером проводил сопутствующие измерения и обнаружил что ток с клеммы аккума ,при полностью выключеном оборудовании, 0,28 А !!!!!!!!!!! Это нормально ????? (GPS отключен, только одна сигналка старлайн , не в охранном режиме) Вначале подумал что лампочка в бардачке не тухнет - нет все потушено . кто задавался вопросом? откуда 4 Ватт нагрузки? иммобилайзер ?
Чего то не понял,а сколько должно быть?
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
А энергозависимая память ЭБУ, магнитола в пассивном режиме? Они постоянно тянут какую-то мощность. Правда, 0,28А - немало. Получается, полностью заряженный аккумулятор на 90 А*ч сядет через 13 суток стоянки автомобиля.
Ssang Yong Actyon Sports, 2008 г., 2.0XDi, 6-АКПП
т. +7-909-576-03-11
Цифр точных у меня нет , но кажется это многовато!! 100 А/ч акб делим на ток потребления 0,28 А получаем 375 часов работы , полностью заряженого акб., это 14,8 суток. уедешь в отпуск на 2 недели и акб сядет полностью. кто нить замерял ?Сообщение от пет.мих.мих
Я у себя не замерял, но тоже есть постоянное потребление, которое считаю большим, по зиме (когда мало езжу) за неделю ощутимо подсаживает аккум. Похожее было на одной из машин, где неправильно подключили магнитолу. На родиусе стоит нештатная голова (установлена в корее), плюс штатная сигналка с автозапуском - грешу на это.
_______________
SY Rodius RD400
у меня родная с пультом (не пользуюсь) , старлайн , а магнитолла без зажигания не работает. мне кажется это всё-равно много!
Может кто померяет у себя , если есть чем конечно?
Последний раз редактировалось РоманВТ; 17.06.2013 в 08:50.
Я померяю как починюсь!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Озадачил... На днях померю! До сей поры ни разу не озадачивался, хотя машина порой стоит без движения около месяца, а потом без проблем заводится.
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Если последовательно вытаскивать все предохранители и попутно отслеживать падения тока, я думаю можно отыскать вора, Но я для начала всё таки сигналку с музыкой отключил бы
Kyron II 2.0xDi,2010г., ШНива 2004г.)), Уралей-Днеперсон 19затертогог.
Решил повторить замер и подождать минут 10-15 может что само отключается ещё и подтвердилось: через 3-4 мин ток с 0,28 А резко упал на 0,048А и так и остался. 0.048А это уже реальный ток для сигналки , иммо ,блютуза и мультика. Как одна дама сказала на красном "Машина сама чинится на глазах"
Последний раз редактировалось Grumbler7; 22.06.2013 в 08:30.
Вот так бы всегда.
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
У меня, вероятно, та же проблема. Только АКБ еще меньше держится. Правда у меня на него помимо нештатной сигналки заведена еще в постоянном режиме камера регистратора. В таком состоянии АКБ держится не более недели... Тоже хотелось бы проверить электрику, если на форуме есть грамотные в этом отношении спецы. В КАРСИ в прошлом году для этого не было электрика...
Теперь вроде есть, но не каждый день, позвоните Андрею (Охотнику), уточните.
_______________
SY Rodius RD400
Как-то читал на одном из форумов про то, как сига может полностью разрядить аккумулятор за две недели.
Яндексните тему!
Летом месяц, зимой две-три недели, это аксиома.
Без аксиом: для начала померяйте плотность в всех банках аккума!!!! (от неё зависит напрямую емкость аккума, напрямую!!!! надо 1,27-1,28 во всех банках)
тотом ток покоя авто без сигналки и с сигналкой. у меня через 3-5 мин становится 0.048 А. В сутки выходит 0.048*24= 1.152 А/ч в сутки.
При емкости аккума 100А/ч 100А/ч / 1,152 А/ч в сутки= 86.8 суток!!!!!!!!!!! Теоретически 3 месяца , но с учетом всего-всего даже 2 месяца точно простоит!!!!!
если сигналка не орет от каждого шороха итд и тп.
ну естественна и гена должен без нагрузок 14,4В выдавать , чтобы аккум полностью заряжен был
Последний раз редактировалось РоманВТ; 31.07.2013 в 08:53.
Привет! Адрес не забыл? Приезжай, поглядим!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Умный, да?
Флаг тебе в руки и барабан на шею.
Уже давно АКБ делают необслуживаемые!
Ничего мерять не надо!
Следить надо только за тем, чтобы вовремя заводить, для подзарядки.
Повторяю для тех кто в танке: месяц летом, зимой две недели...!!!
у меня на машине стоит с пробками ( не тюмень и прочая хрень!!!!!!) Чем больше аккумы тем вероятней они с пробками ( маленький выкинуть не жалко а большие ещё обслуживают)
А по поводу ума еще не жаловался. Да и у кого танк толще ещё надо померять
у меня на машине стоит с пробками ( не тюмень и прочая хрень!!!!!!) Чем больше аккумы тем вероятней они с пробками ( маленький выкинуть не жалко а большие ещё обслуживают)
А по поводу ума еще не жаловался. Да и у кого танк толще ещё надо померять
Я тебя люблю!!
Товарищи! Давайте не будем друг друга оскорблять!!!
У меня лично летом машина не стоит - проверить не могу! Единственное в период ремонта - а это было больше месяца, а потом еще прокачивал стартером топливную - без каких либо подзарядок!!!
Зимой знаю, что на сигналке в сильный мороз моя машинка простояла 3 недели пока болел - завелась потом с полтыка! Болше не проверял! Машину обычно покупают чтобы ездить а не чтобы она стояла!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Это видать АКК был свежий. У меня 1,5 годовалый в морозы реально за 10 дней загнулся, правда иногда сигналка ложно срабатывала в это время. Во-время не подзарядил и капут.
REXTON II XVT - "Кот БЕГЕМОТ"
Так нормальный АКБ всегда есть залог успешного пуска зимой! И дело тут не в утечке тока!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
У меня те же проблемы, зимой новый акк сел за 3 недели так что его уже сложно было вернуть в рабочее состояние. В итоге недавно купил очередной новый.
Из допов на машание стоит вторая сигналка, телевизор, проведена замена магнитолы. Давно задумываюсь над поиском утечек, но работа муторная и крапотливая. Пока только обнаружил, что лампочка в бардачке не всегда выключается (есть небольшой люфт в замке при закрытом состоянии и его хватает чтоб крышка бардачка отошла от хвостовика), пришлость под хвостовик датчика накладку делать. Теперь планирую обзавестить клещами-тестером и потихоньку проверять допы и потом предохранители.
Вопрос что делать если обнаружить утечку? Вешать тумблер на питание допа, чтоб в ручную его включать?
А может вернуться к ранее популярному решению ставить рубильник под капот на отключение массы с аккумулятора? Интересно это чем то грозит элетронным мозгам Родика? У меня машина часто стоит не задействованная, и вариант заводить раз в две-три недели не очень реален.
Последний раз редактировалось cormchiy; 08.08.2013 в 09:41.
RODIUS, RD400, 2007, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП
А что будет мозгам то? Вы же не будете это делать на заведенной машине? )))
К примеру, на некоторых машинах, есть такой штатный рубильник! Например на KIA RIO 2-го пополения! У нее там где предохранители есть такая штучка - достаешь - и машина обесточивается! У моего коллеги такая! Говорит очень удобно! Зимой он тоже ездит крайне редко!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Да вроде уже скидывал клемму несклько раз - ничего небыло, только магнитолу надо постоянно с паролем включать и радиоканалы она не помнит.
А так я слышал что подобный рубильник не каждую машину можно ставить.
Буду ставить тогда, ИМХО самый простой способ борьбы с утечками тока.
RODIUS, RD400, 2007, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП
Давай, расскажите потом! А магнитолку можно и на батарейку вывести!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
массу еще никто не отменял, можно установить и пользоваться, но чувство абсолютно итсправного и пожаробезопастногоо авто всегда преобладает над " массой". хотя что навязывать....
Не, я тоже за то, что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно померять утечку токовыми клещами! Это обязательно! Может где и вылезит потребляющий доп!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Поставить оказалось не сложно. Клемма аккумулятора массы на Родиусе оказалась разъемная и врезать типовой "выключатель массы" (альтернатив по которому в продаже особо то и нет) оказалось не сложно.
Было:
Стало:
И теперь оставляя машину надолго, могу спокойно отключать массу, не опасаясь утечек тока. Оптимально оставляя машину надо: открыть капот, закрыть ключом (центральный замок) все двери, и повернуть выключатель, закрыть капот. Все легко и просто.
Теперь собственно о том как установил, ибо пришлось немного доработать.
Как оказалось на клемме предусмотрен "замочек" от проворачивания:
со следующими размерами:
Поэтому пришлось рассверлить центральное отверстие на "выключателе массы" сверлом 8,5мм. Сделать пазик под штырь от клеммы аккумулятора - с начало сделал крайние отверстия и поломав сверло (диаметр 2 мм), им же как фрезой сделал продольную канавку.
Осталось только на клемме идущей от кузова рассверлить отверстие до 10 мм и прикрутить "выключатель массы", получилось вроде вполне органично:
Посмотрим как покажет себя в дальнейшем.
RODIUS, RD400, 2007, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП
Ваши права
Ответить с цитированием
