Почти каждый день выезжал!!!!! и пятую 2 недели назад сменил ( начала лить в цилиндр) а четвертая так и осталась пока. вот фото теста 1 зима второй 3 дня назад.( на втором не удивляйтесь поменяны местами форсы 1 и 3)11042013104.jpg23072013231.jpg
Почти каждый день выезжал!!!!! и пятую 2 недели назад сменил ( начала лить в цилиндр) а четвертая так и осталась пока. вот фото теста 1 зима второй 3 дня назад.( на втором не удивляйтесь поменяны местами форсы 1 и 3)11042013104.jpg23072013231.jpg
Когда поршень прогорит сразу поймешь
А если серьезно то выраст ошибку ( в теории)1148 и 1171-1175 . и хороший сканер читает не только саму ошибку но и уточнение к ней( так как у каждой ошибки обычно несколько причин) . мне прочитали с пятой форсой приблизительно так: "close fault" -ошибка закрытия. то есть не закрывается клапан форсы и переливает в цилиндр
ну еще и расход должен прибавиться малость
Последний раз редактировалось РоманВТ; 06.09.2013 в 12:12.