Клубное АвтоПутешествие Алтай - 2016. Нам 10 лет.

[STork]

Но я хочу увеличить немного дневные перегоны, особенно после Урала, там посвободней дороги... *кстати починили дорогу Ишим - Омск?*

Чтобы не в Новосибе ночевать, а уже в районе Барнаула - а в идеале в Бийске на берегу Катуни.

[Эридан]

*кстати починили дорогу Ишим - Омск?*

Развернули на этом участке большое строительство. Мы со Львом летом эти 300 км прошли за 8 часов((
В районе Бердюжье, чего боялся, отремонтировали в 2014 году.
Назад, с Кавказа пошел после Челябинска через Казахстан (Петухово - Петропавловск - Омск) Сэкономил около 6 часов. Рекомендую.

[Вася Пупкин]

*кстати починили дорогу Ишим - Омск?*

Не знаю как сейчас, но летом было примерно 12 участков ремонтов дорог с реверсивным движением и можно было достаточно долго простоять на светофоре

[Эридан]

Чтобы не в Новосибе ночевать, а уже в районе Барнаула - а в идеале в Бийске на берегу Катуни.

2 раза пробовал так. Омск - Бийск(ночевка на берегу Катуни у аэропорта). Дается тяжело, 1050 км. Приходили около 23 часов и в потемках ставили лагерь. (место гибели Евдокимова по темну пройдем)
Лучше встать на Обском море, где нибудь у Бердска. Думаю Лев ZLA подберет красивый ночлег. Звал меня как то туда.
И на следующий день начнется Алтай. Сростки(Шукшинские места), Майма и далее...

[Aleksander71]

2 раза пробовал так. Омск - Бийск(ночевка на берегу Катуни у аэропорта). Дается тяжело, 1050 км. Приходили около 23 часов и в потемках ставили лагерь. (место гибели Евдокимова по темну пройдем)
Лучше встать на Обском море, где нибудь у Бердска. Думаю Лев ZLA подберет красивый ночлег. Звал меня как то туда.
И на следующий день начнется Алтай. Сростки (Шукшинские места), Майма и далее...

Эх, скорее бы уже сборы начались!

[Вася Пупкин]

Эх, скорее бы уже сборы начались!

А кто мешает начать сборы?

Немного для затравки

[Aleksander71]

А кто мешает начать сборы?

Немного для затравки

Да уж, затравили по полной! Сборы мы уже начали, с автомобиля. Сейчас ищем новую резину, у нас летняя на 16 дисках, хотим на 17 перейти, да и как оказалось машину мы купили без запаски Еще надо установить защиту радиатора, сделать лифт подвески, установить радиостанцию, может еще что-то упустил. Так что сборы начинаем! :)

[Томич_882]

Еще надо установить защиту радиатора, сделать лифт подвески, установить радиостанцию, может еще что-то упустил.

Радиатор охлаждения должен быть чистым. У меня прошлым летом машина грелась на перевалах... машина груженая, воздух разряжен, днем температура воздуха высокая.. До поездки в городских условиях проблем не было - ездил да ездил и не задумывался об этом... Чистил радиатор уже после поездки, а правильнее было бы до....

[Aleksander71]

Радиатор охлаждения должен быть чистым. У меня прошлым летом машина грелась на перевалах... машина груженая, воздух разряжен, днем температура воздуха высокая.. До поездки в городских условиях проблем не было - ездил да ездил и не задумывался об этом... Чистил радиатор уже после поездки, а правильнее было бы до....

Спасибо, учту!

[Aberdeen]

Да уж, затравили по полной! Сборы мы уже начали, с автомобиля. Сейчас ищем новую резину, у нас летняя на 16 дисках, хотим на 17 перейти, да и как оказалось машину мы купили без запаски Еще надо установить защиту радиатора, сделать лифт подвески, установить радиостанцию, может еще что-то упустил. Так что сборы начинаем! :)

Саша, извини, поумничаю...
17 диски лучше прикупить после поездки - на Алтай лучше ехать на высокопрофильной резине. Это раз. По поводу резины - лучше взять АТ. Можно, думаю, и б/у взять, чтобы после поездки её выкинуть. Обыкновенную шоссейку брать не рекомендую - можно остаться без резины, потому что будет много гравийки. Это два. И три - лифт подвески не совсем обязателен - тоже лучше отложить до "после поездки". Про радиатор Кирилл абсолютно правильно сказал, его лучше почистить и промыть до поездки. Пишу всё это для оптимизации расходов, потому что поездка будет совсем не бюджетная.

[Aleksander71]

Саша, извини, поумничаю...
17 диски лучше прикупить после поездки - на Алтай лучше ехать на высокопрофильной резине. Это раз. По поводу резины - лучше взять АТ. Можно, думаю, и б/у взять, чтобы после поездки её выкинуть. Обыкновенную шоссейку брать не рекомендую - можно остаться без резины, потому что будет много гравийки. Это два. И три - лифт подвески не совсем обязателен - тоже лучше отложить до "после поездки". Про радиатор Кирилл абсолютно правильно сказал, его лучше почистить и промыть до поездки. Пишу всё это для оптимизации расходов, потому что поездка будет совсем не бюджетная.

У меня 2 комплекта дисков: на 16 - лето, на 17 - зима, перешел зимой на 17, шины не намного ниже вместо 225/65, стоят 235/70, всю зиму езжу, все нравится, машинка повыше, что важно. За совет взять АТ Уже подобрал на 17 диски шины Yokohama Geolandar A/T G012 размер 235/70! Про диски буду думать, в крайнем случае перекину зимние. Лифт подвески сделаю до поездки, знакомый ездил на Алтай на такой же машине без лифта, говорит тяжеловато было.

[Вася Пупкин]

Сейчас ищем новую резину, у нас летняя на 16 дисках, хотим на 17 перейти

Зачем? Я наоборот с 17 перешел на 16

Еще надо установить защиту радиатора

Это что такое? Сетка что-ли?

[Aleksander71]

Это что такое? Сетка что-ли?

Да, сетка.

[EvgenP]

Сейчас ищем новую резину, у нас летняя на 16 дисках, хотим на 17 перейти, да и как оказалось машину мы купили без запаски

Знаю, где есть новая 16 запаска, я себе там брал, поскольку с нашим рисунком найти сложно диск. Ещё попадалась обьява в Москве на днях за червонец комплект БФГудрич А/Т 235/70&16 с белыми буквами, как раз для искателей приключений:)