Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
... даже если клапаны удалить, в движении, при работающем моторе, разрежение в трубках будет присутствовать всегда...
В разных режимах работы двигателя разряжение во впускном коллекторе может падать до "0", для этого и стоит обратный клапан, держит максимальный "минус"!
Вод для дизеля действительно клапан не сильно нужен!