Всем здравствуйте !
Как и обещал выкладываю отчёт о замене пыльника ШРУс (внутренний)
Итак пыльник решил взять ВАЗовский (на фото есть номер), менял сам.
Нижнюю шаровую не откручивал, открутил только верхнюю и снял суппорт. Из ступицы привод извлёк легко, из моста не много подёргал под разными углами и тоже снял нормально.
Самое поморочное это было натянуть новый пыльник на ось привода, а в остальном нет проблем.
Смазку использовал специальную от ВМПАвто (http://smazka.ru/production/plastich...FaPNcgodoI0AeA)
Из хорошего в старый пыльник не попала вода и грязь, трипод как новенький )))
Купленные детали: Новые детали.JPG
Не откручивая ниж. шаровую: Ступица.JPG
Привод в сборе: Привод.JPG
Старая смазка: Старая смазка.JPG
Пыльники: Пыльники.JPG
Пыльник на оси: Новый пыльник.JPG
Пыльник собран: Новый пыльник 2.JPG
ИТОГ: Итог.JPG
PS: Всем спасибо за советы и помощь !!!
Последний раз редактировалось Евгений 1979; 03.02.2016 в 08:54.
Ssang Yong Rodius "серебристый"
4WD, 7 мест
2008 г/в
Турбодизель 2,7л
Куплен 25.02.2010
Пробег пока не большой, но пыльник держится.
Ssang Yong Rodius "серебристый"
4WD, 7 мест
2008 г/в
Турбодизель 2,7л
Куплен 25.02.2010
Хочу взять такой polyurethan.ru/product..... думаю дольше походит, по краиней мере втулки ставлю этой фирмы притензии нет. Вот только артикул отличается на 01 в конце, интересно как встанет, идентичен ли он вышеописанному?