Борис ты сейчас пишешь о методе проверки гранат!!!!!!!!!!!!!
глупость это ваш метод. !!!!!!!!!!!!!
ПОВТОРЯЮ : АВТО ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛОЕ , И ПРОСТЫЕ ДЕРГАНЬЯ , ПОДСТАВКИ ПОД РЫЧАГ , ЛОМИКИ .... ПОМОГАЮТ ТОЛЬКО КОГДА ШАРОВАЯ НА ГРАНИ И ИМЕЕТ БЕШЕНЫЙ ЛЮФТ . А НА РАННЕЙ СТАДИИ НЕ ЗАМЕТНО . А МЕЖДУ РАННЕЙ СТАДИЕЙ И ОБРЫВОМ ПРОБЕГ СОВСЕМ НЕ БОЛЬШОЙ.
ну не возможно на подъёмнике всё определить. вроде всё норм . потом заезжаю на развальный стенд и там за 100 руб продергивают всю подвеску : левая нижняя, левый наконечник, правая тяга в начальной стадии......
КАК ТАК ?!!! пол часа назад подъёмник , подставки ломики , качания , тряски.....
**
раньше на жигулях и нивах я сам мог с помощью одного домкрата и подставки под рычаг всё понять. тут другой случай.
Последний раз редактировалось РоманВТ; 26.11.2015 в 11:52.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .