Клубная карта №009
KIA Seltos AWD, зажигалка, ручка.
Тел. +79О3-735-596О, 89I6-2O7-25I8
"В деле распространения здравых мыслей без того не обойдётся, чтобы кто-нибудь паскудой не обругал." М.Е.С.-Щ.
"Люди, как и свечи, делятся на два типа: одни - для света и тепла, а другие - в *опу." Ф. Раневская.
Что не понятного? я имел ввиду вакцинацию, так как это дело сезонное , то и вакцину привозят не всегда и не все. Я например в прошлом году зимой обращался в пару мест и получил отлуп
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чип от Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка
Я тоже присоединяюсь.2 взр+1ребенок 12 лет.Авто РЕКС -2 08г дизель механика.Родился и вырос в Горном-Алтае.Кош-Агач.Алтайцев и Алтайский язык знаю.Но свою малую родину не очень хорошо т.к отдыхать мы ездим к морю или в города(шопинг парки и т.д).Надеюсь увидеть с Вами по новому свой Край.тел для связи 89139981210.член рекстон клуба второй год.
Последний раз редактировалось кадылбек; 14.04.2016 в 16:01.
Привет! Рад тебя видеть на этом форуме, и надеюсь - увидимся летом на Алтае!!!
Здоровья дочке!!!
Пешеходных участков много не придвидиться. Вернее в них можно и не ходить. Почти все красоты будут доступны посмотреть из авто или около него... У меня тоже травмировано колено, тоже буду пропускать пешеходные вылазки...
А вот всю дорогу в сидячем положении может оказаться для коленки и плохо...но я не врач - судить не могу.
Спасибо, Кирилл. Будем доктора спрашивать , а потом думать, прогноз пока положительный, через два месяца должна встать и начать потихоньку передвигаться сама
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чип от Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка
Впринципе учитывая текущих участников мне видится поездка примерно так:
С Запада едет 3 экипажа: STork (Москва), Риддик (Волгоград), Александр (Саратов).
День 1 (пятница) 22.07.16:
Москва - Уфа: 1300км
Волгоград - Уфа: 1300км
Саратов - Уфа: 900км
Александр приезжает раньше и бронирует нам ночлег, чтобы мы ехали в четко намеченное место и там нас ждали кровать, ужин и хорошее настроение ;-)
День 2 (суббота) 23.07.16:
Уфа - Омск: 1200км (через Казахстан)
Пермь - Омск: 1200км (через Ишим) Раис, тут сами решайте, ехать одним днем или двумя.
Гена Эридан берет на контроль размещение нас, недалеко от трассы. Приедем мы в ночь, уставшие, но счастливые.
Тут бы не помешало покушать приятно и отметить нашу встречу (100 лет не виделись)
День 3 (воскресенье) 24.07.16:
встаем не так рано, отсыпаемся...
Омск - Бердск: 680км
Томск - Бердск: 290км
Тут я бы конечно добавил бы ещё пару лишних сотен в сторону Барнаула, но если найдется действительно классное место на берегу, можно встать и отдохнуть
День 4 (понедельник) 25.07.16:
Бердск - Майма(ориентировочно): 400км
Ночевка на берегу Катыни
День 5 (вторник) 26.07.16:
Майма - Акташ: 360км
Посещение Голубого Озера
По времени надо решить, скорее всего ночевка на Базе, чтобы на Кату-Ярык приехать утром, а не в сумерки вечером.
День 6 (среда) 27.07.16:
Акташ - Кату-Ярык: 110км
Заселение на Базу, свободный день (постирочная, Баня и т.д.)
----
День 13 (среда) 03.08.16:
Кату-Ярык - Бердск: 900км
-- едем обратно и имеем + 1 час в запасе т.к. едем с Востока на Запад.
День 14 (четверг) 04.08.16:
Бердск - Макушино: 1100км - ориентировочно (ночуем через 300км после Омска)
День 15 (пятница) 05.08.16:
Макушино - Уфа: 900км
День 16 (суббота) 06.08.16:
Уфа - Москва: 1300км
Примерно так. Никого не напугал?
Николай, для меня очень важен этот участок. По нему я буду планировать свой день выезда и стыковки с колоной.
А почему Бердск? Море? Я на этом берегу мест не знаю....Новосибирцы молчат, а без их помощи - место придется искать... Гена что-то знает?
В предыдущие дни у тебя стоят пробеги по 1200-1300... Если в этот день тоже заложить 1300 - то как раз получиться берег Катуни в районе Маймы..
Могу предложить очень неплохое место:
около деревни – Черемшанка
Широта 51°52′9″N (51.869275)
Долгота 85°45′44″E (85.762212)
Рядом с дорогой, но дорога делает изгиб и уходит чуть чуть в сторону....Красиво и уединенно. На берегу катуни - очень красиво.
Останавливался там в прошлом году.... И действительно с этих мест очень удобно начинать путешествие по Чуйскому тракту. За световой день успеваеш и все красоты посмотреть и до Акташа доехать ( или дальше него)
Есть рядом и кемпинг. Я не ночевал, а попутчики в одном из путешествий убоявшись дождя - ночевали.
Домик выглядит так:
Ну ежели все-таки Бердск....Значит Бердск...
Встречу в Омске без проблем!
Смущает только Москва - Омск 2 дня. Как то нереально. Во первых трафик на Урале, между Уфой и Челябинском на восток. Как помниться в основном одна полоса, и две навстречу. Тянуться за фурами придется долго. Во вторых. После Кургана отвратительная дорога и ремонты. В третьих на границы с Казахстаном плюс пару часов минимум.
Не успеете 90%...((( И график за Омском собьется для других.
Думаю верное решение разбить на три дня. Москва - Самара - Челябинск - Омск. Приедете раньше в Омск, баньку истоплю)))
Кирилл, стройте маршрут и радиалки как вам удобно. Я подстроюсь под него.
Лев ZLA с Новосиба приедет ко мне на майские, конкретно обговорю этот вариант