Предположу, что ничего страшного, а тем более напасти не происходит: уровень в норме, в процессе работы сигнал не горит, черного выхлопа нет....Просто особенности вязкостных свойств масла при высоких температурах окружающего воздуха...если так можно выразиться- "жидковатое" оно просто становится при положительных температурах....По допуску оно подходит: МВ229.3..Смущает немного, что используют его и для моторов с катализаторами... там , наверное, должен быть допуск МВ229.31..
Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
Датчик, контакты датчика. Было но не на SY, снял датчик прочистил, все прошло.
скорее всего так- датчик давления масла