на моей практике на кайроне однажды "саморазобралась" ремонтная форсунка во время iso теста на утечку. кстати тоже первая.
"повышенное" давление с небольшим превышением безопасно допустимого предела было на прошлой прошивке, сейчас пока ни на бар не превышено стандартных настроек. если решу проблемму с ограничением крутящего момента, будет совсем немного выше в режиме давилова.