Течь заднего моста через сальник полуоси

[Eduard]

Народ, подскажите пожалуйста, какие суппорта задние у меня стоят? Кайрон дизель 2008 года мост с LSD. Сегодня увидел что потек левый задний суппорт, хотел заказать в экзисте, а там 2 варианта 5-link и multi-link, вот сижу и не знаю какой у меня...
Может как-то по году машины или еще как можно это определить?

[Eduard]

Очень похож на 5-Link... Сделал заказ на свой страх и риск. Кто-то может подтвердить или опровергнуть мою правоту?

[охотник]

Очень похож на 5-Link... Сделал заказ на свой страх и риск. Кто-то может подтвердить или опровергнуть мою правоту?

Конечно, 5-Link!

[Eduard]

Конечно, 5-Link!

Спасибо Андрей Батькович!!! Значит я не ошибся!

multi-link , это многорычажная (независимая ) подвеска.Это , если у тебя двиг. 2.7.
А как суппорт потек?

Юрий пока точно не скажу, просто увидел, что он весь мокрый в тормозухе, диск колеса тоже и на подкрылке след покругу от тормозухи! Шланг сухой. Поменяю, выложу фото что и как. А пока буду аккуратней ездить и следить за уровнем жидкости.

Пришла мысль: а что если его отглушить? Пережать шланг тормозной и ездить, пока придет новый, с 3мя тормозящими колесами А?

[Yuriy 0999]

multi-link , это многорычажная (независимая ) подвеска.Это , если у тебя двиг. 2.7.
А как суппорт потек?

[Yuriy 0999]

Так откуда брызгает?Если шланг сухой , то может стоит купить рем.комплект.Зачем суппорт в сборе покупать.

[Eduard]

Так откуда брызгает?Если шланг сухой , то может стоит купить рем.комплект.Зачем суппорт в сборе покупать.

Пока не могу сказать точно откуда брызгает. Завтра после работы сниму колесо и гляну. Рем.комплект конечно гораздо дешевле купить, но боюсь не справлюсь должным образом с ремонтом суппорта. Да и времени на его ремонт нету. Поставлю новый, а тот потом переберу без спешки, будет запасным...
Кстати где можно купить рем.комплект на суппорт? ;)

[Yuriy 0999]

Frenkit 243914

-------------------------------------------------------
AUTOFREN SEINSA D41672C

[Ромкин]

а мож из полуоси? тормозуха уходит в лёт, если она течёт. даж на 3 часа её не хватит и при том педаль будет проваливаться тормоза.

[Eduard]

а мож из полуоси? тормозуха уходит в лёт, если она течёт. даж на 3 часа её не хватит и при том педаль будет проваливаться тормоза.

Роман! Ай шайтан!!! Ай волшебник!!! ТОЧНО!!! Полуось!!!
Прочел твой комент, пораскинул остатками здравого ума и рванул в гараж снимать колесо! Снял, собрал на палец капли того что течет, потер меж пальцами, понюхал - МАСЛО!!! Значит сальник полуоси вмэр...
Отсюда вопрос: уважаемые знатоки, какой тип моста мой: REAR AXLE(KSC : H/DYMOS) или REAR AXLE(TONGIL : S & T)?

Пы Сы: уровень тормозухи не снизился после дня катаний ни на йоту!

[Ромкин]

Роман! Ай шайтан!!! Ай волшебник!!! ТОЧНО!!! Полуось!!!
Прочел твой комент, пораскинул остатками здравого ума и рванул в гараж снимать колесо! Снял, собрал на палец капли того что течет, потер меж пальцами, понюхал - МАСЛО!!! Значит сальник полуоси вмэр...
Отсюда вопрос: уважаемые знатоки, какой тип моста мой: REAR AXLE(KSC : H/DYMOS) или REAR AXLE(TONGIL : S & T)?

Пы Сы: уровень тормозухи не снизился после дня катаний ни на йоту!

мы тут что б помогать друг другу. удачи.

[Eduard]

мы тут что б помогать друг другу. удачи.

Бесспорная истина Роман!!!
И все-таки кто-нибудь может подсказать как мне узнать какой из 2х вариантов мостов стоитна моей машине? Ибо схожие комплектующие на них имеют разный внешний вид и разные каталожные номера... Пожаааалуйста!

[Ромкин]

Бесспорная истина Роман!!!
И все-таки кто-нибудь может подсказать как мне узнать какой из 2х вариантов мостов стоитна моей машине? Ибо схожие комплектующие на них имеют разный внешний вид и разные каталожные номера... Пожаааалуйста!

если пробка под обычную трещётку, то тонгил, если меньше, то кск.

[belyi80]

Я в свое время читал у Mussovoda как они отличаются, попробую найти где .....

[охотник]

Я в свое время читал у Mussovoda как они отличаются, попробую найти где .....

Читаем и смотрим тут:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=474

[Eduard]

а сальника то на каждой полуоси 2... Сальник передней полуоси 4242505001 и сальник подшипника ступицы 4242605000! Заказал по паре обоих, а там жизнь покажет!!!

[охотник]

мысли вслух: если по Экзистовскому каталогу от дифа к колесам идут по порядку: сальник, ротор АБС, стопорное кольцо полуоси, то принцип 1в1 с ВАЗовским мостом и надо поменять только сальники полуосей! Как-то так! Я прав? ;)

меняй один сальник.

Роман, ты про какой сальник?
Если ты думаешь, что течет ВНУТРЕННИЙ, то его можно и один поменять, а вот если течет НАРУЖНЫЙ, то придется менять всё:подшипник, диск ABS, упорное кольцо и сам сальник

[Eduard]

а вот если течет НАРУЖНЫЙ, то придется менять всё:подшипник, диск ABS, упорное кольцо и сам сальник

а там еще обжимка кольцевая 5-ти разных размеров и естественно ХЗ какой размер у меня на полуоси, короче помимо сальников дозаказал все, что на схеме нарисовано по каталогу + все 5 обжимок, когда придут буду менять! А пока залез под машину, убедился что у меня мост КSC, выкрутил пробку - доливать пока не надо, но следить за уровнем до ремонта обязательно! Машину на ночь поставил в сухом гараже чтобы посмотреть набежит ли и сколько масла за ночь.
Пока всё...

[Eduard]

Тему можно переименовать в "Течь заднего моста через сальник полуоси"
Я полазил по форумам, нашел темы про ремонт полуосей, у кого-то все проходит на "ура", а у кого-то с трудом.
Собираюсь сегодня после работы рассупонить мост, кому-то это интересно? На фото процесс снимать?

И такой вопрос: может кто-то уже менял сальники или подшипники полуосей и знает какие-нибудь нюансы и подводные камни? Подскажите пож-ста начинающему

[охотник]

И такой вопрос: может кто-то уже менял сальники или подшипники полуосей и знает какие-нибудь нюансы и подводные камни? Подскажите пож-ста начинающему

Готовь "болгарку" и желателен пресс
Менять ВСЁ будешь?

[Eduard]

Болгарка есть маленькая! ;) Пресса нет, но есть тиски!
Я менял раньше на ВАЗах, так что руки должны еще помнить, просто в душе отношение к Кирюше, как к чему-то ювелирному и ужасно дорогому! Боюсь повредить...
Получил вчера все запчасти полностью на полуось и даже сальники в 2х экземплярах каждый. И с обжимками лоханулся фото не было а по названиям (у 5ти обжимных колец разной толщины в Экзисте 3 наименования) так и не понял что же это такое... Пока не получил... Знал бы не заказывал их, но раз уж... За-то теперь у меня они всех размеров есть! :)
Менять буду всё что вышло из строя! Сальник внутренний однозначно, наружный под вопросом, подшипник стал издавать стуки на кочках (больше вроде нечему там щас стучать) - тоже менять, а остальное - как пойдет...

А! Да! Так процесс документировать на фото? ;)

[belyi80]

А! Да! Так процесс документировать на фото? ;)

Обязательно!!!!

[охотник]

Менять буду всё что вышло из строя! Сальник внутренний однозначно, наружный под вопросом, подшипник стал издавать стуки на кочках (больше вроде нечему там щас стучать) - тоже менять, а остальное - как пойдет...

Подшипник поменять без замены упорного кольца и диска ABS не получитсяю

[Eduard]

Пы Сы: прошу прощения что мало фотографий, но там правда все так просто и понятно (при разборке), что я не успевал фотографировать за собой на радостях. Ибо помню аналогичный процесс с ТАЗами...

[Eduard]

Мысль! Прилетела родимая!!!
Андрей Батькович, а возможно ли на мою полуось 2007го года поставить 2хрядный подшипник 2008го года? по диаметру они вроде одинаковые! ;) Потом подпереть его стопорным кольцом 2008го года, а как я понял кольцо АБС 2008го сажается на стопорное кольцо. Т.е. снять с полуоси все навесное 2007го года и установить на него навесное 2008го, которое у меня щас в наличии! А?

? только в том, влезет ли (грубо говоря) полуось 2008го года в чулок моста 2007го? Никто так не делал еще?

[Майдан]

Пардон, что влезаю, но на Эксисте обычно запчасти заказываю по VIN авто. Тогда всё приходит, как надо и неожиданностей с мостами 2007 года на авто 2008 не случается и не нужно ломать голову какие мосты, и прочие з/части подойдут к машине.

[Eduard]

Всем привет! Таки разобрал я вчера полуось моста, как и собирался.
В принципе в действительности - ничего сложного! И т.к. у меня есть книжка с инструкциями по ремонту, делал все согласно ей.
1. Снимаем колесо, ослабляем трос ручника.
2. С конца тросика на полуоси снимаем стопор (проволочка изогнутая), снимаем конец тросика.
3. Откручиваем болтик на 10 датчика АБС, вынаем датчик. Аккуратнее, не порвите уплотнительное резиновое колечко!
4. Откручиваем 2 болта на 19 от тормозного суппорта, снимаем суппорт.


5. Снимаем тормозной диск, осматриваем картину.


заметна течь аккурат из под полуоси, т.е. через сальники.

6. На полуоси вынаем пальцем резиновую (у кого-то пластиковую) заглушку монтажного отверстия и через это отверстие проворачивая полуось откручиваем 4 болта крепящих полуось к чулку моста. У меня эти болты на 12, в книге написано на 17...
7. Пробуем вынуть полуось рукой вместе с жестяным пыльником и всем ручным тормозом на нем. У меня не пошла, пришлось 1 раза легонько стукнуть изнутри по полуоси молоточком и вышла. Всё! Вот она родимая полуось!
8. Вынаем внутренний сальник из чулка моста и сравниваем с новым. Мой был изношен прилично. Вот она причина течи!

А теперь о самом "веселом"!.. Так какой же блин у меня мост??? Обе пробки на мосту под трещетку в 1см! Т.е. по научениям КСК!!! Верно? Я соответственно
этому выписал в Экзисте всё навесное полуоси на мост КСК... Теперь смотрим и сравниваем:

Подшипник новый больше чем вдвое шире того что стоит! Кольцо АБС новое наоборот, да еще и у выписанного диаметр болше в разы.


Выписанное стопорное кольцо подшипника вообще не похоже на то что стоит!
Так что за мост все-таки у меня??? Нашел на стоящем у меня подшипнике маркировку "USA". И кстати никаких обжимных колец на полуоси я не нашел! :)
Благо что хоть сальники внутренние МОИ! :) В общем поменял сальник и собрал все назад в обратном порядке.
Теперь не знаю возьмет ли назад Экзист у меня не мои нераспакованные запчасти, а мне надо выписывать мои (не знаю теперь какие)...

[Eduard]

нашел я в Экзисте ответы на свои вопросы... стало еще "веселее"...
На моем Кае стоит мост КСК но.... тот что ставили до 2007 года, хотя машина августа 2008го!!! Где они его откопали через год??? Без комментариев...
Я выписывал запчасти по году и так прокололся. У меня стоит 1но рядный подшипник и все к нему прилагающееся, а должен был стоять 2х рядный... Отсюда такая нестыковочка. Грустно... Думается по этой же причине собранные у нас машины и не бьются по ВИНу! Потому что невозможно угадать из чего их собирают! Логике Россия - матушка неподвластна...
В том же Экзисте моего подшипника нет в наличии, а у кольца АБС, якобы к нему (в чем я уже совсем не уверен) нет фото... Стопорное кольцо к этому 1но рядному подшипнику с фото, но на фото совсем не то кольцо, что у меня стоит!... Полный гитлеркапут!...

[Майдан]

Я на Ёнги не в курсе, что ВИН не бъётся. Пока не заказывал ничего, а на Астру когда заказывал, там 2 ВИНа было один Российский другой забугорный. Уже не помню какой из них использовал. Но по мне лучше заказ затянется, чем придут не те запчасти. Кстати если з/ч пришли не те, их в течение 14 дней можно поменять.

[Eduard]

Кстати если з/ч пришли не те, их в течение 14 дней можно поменять.

В столице может быть и так, но мы живем в глубоком и дремучем Замкадье, поэтому мне буквально 2 часа назад в офисе Экзиста сказали, что могут только забрать эти запчасти НА РЕАЛИЗАЦИЮ! Т.е. ждать когда кто-нибудь из Нижневартовских Кайроноводов закажет такие же, тогда они ему их отдадут а мне вернут деньги за них, а это перспектива не одного месяца... А т.к. я человек мирный и ругаться не люблю, то согласился и решил вечером померять навесное 2008го на полуось 2007го штангель-циркулем (для начала). Если задумка удастся, то это будет в какой-то мере усовершенствованием полуоси! Ведь 2х-рядный подшипник всяко лучше 1но-рядного! Главное чтобы все поместилось в чулок моста.
А по педантичным немцам - да! У них заморочек с путаницей запчастей по ВИНкодам нет и не было никогда, это не корейцы и тем более не русские...
Да и как сказать что пришли не те запчасти, если я сам заказывал именно не те! Что заказал, то пришло, а то что сам заказал не подходящее - не их трудности! Сам дурак (я)!