Стук и ерзанье ремня.

[Fischerman]

Добрый день.
Помогите советом.
Появился странные щелчки, в такт им елозит ремень.
Только на холодную, нагреется и все приходит в норму.
Ремень поменял, без изменений(

https://disk.yandex.ru/i/XNwr54SAYmgWnA

Извините что только по ссылке.

[Fischerman]

Пы.сы. Все шкивы и ролики не люфтят, не шумят и не клинят.

[Sergeyka Plus]

может какой из роликов выработался? я как то снимал ролик натяжителя, когда менял его на новый, у него выработка была с пол миллиметра

[Механик]

Добрый день.
Помогите советом.
Появился странные щелчки, в такт им елозит ремень.
Только на холодную, нагреется и все приходит в норму.
Ремень поменял, без изменений(

https://disk.yandex.ru/i/XNwr54SAYmgWnA

Извините что только по ссылке.

Демпфер натяжителя может вытек и клинит? Да и втулки в нем я бы проверил. Впрочем как и весь натяжитель

[Fischerman]

Натяжитель в норме, "натягивает")
При сжатии есть сопротивление, причем не резко, отыгрывает медленно.
Повторюсь, ремень прыгает в такт щелчкам.
Выработки в ролике нет.

[РоманВТ]

Повторюсь, ремень прыгает в такт щелчкам.
Выработки в ролике нет.

обгонная муфта ? проверял без ремня ?

[Fischerman]

обгонная муфта ? проверял без ремня ?

Да, в одну сторону крутится, в другую стопорится.
Не шумит, не люфтит.

[Механик]

Да, в одну сторону крутится, в другую стопорится.
Не шумит, не люфтит.

Обгонка должна проскальзывать в обратную сторону,но вручную вряд ли поймешь. Можно попросить кого нибудь "газануть" и выключить зажигание и послушать,крутится ли генератор по инерции. А так у меня был похожий случай,вылечилось заменой демпфера натяжителя. Кстати надо бы еще проверить состояние втулок в демпфере.

[Fischerman]

Обгонка должна проскальзывать в обратную сторону,но вручную вряд ли поймешь. Можно попросить кого нибудь "газануть" и выключить зажигание и послушать,крутится ли генератор по инерции. А так у меня был похожий случай,вылечилось заменой демпфера натяжителя. Кстати надо бы еще проверить состояние втулок в демпфере.

После остановки двиг. крутится, проверено.
Демпфер работает, но очень тугой. На место возвращается как и положено, потихоньку.
Хотя ему уже тысяч двести, менялся с натяжителем, Мажу подшипник в нем каждые 10-20 тыс.
Втулки проверю, спасибо.

[voFka]

У меня с таким звуком начинал умирать натяжитель...со временем звук только увеличивался..

[Fischerman]

У меня с таким звуком начинал умирать натяжитель...со временем звук только увеличивался..

Натяжитель профилактически заменен прошлым летом.
Старый остался, попробую поменять.
И почему только на холодную и елозит ремень?

[Fischerman]

У меня с таким звуком начинал умирать натяжитель...со временем звук только увеличивался..

Можно уточнить - натяжитель ремня или цепи?
Просто летом менял натяжитель цепи.

[voFka]

Можно уточнить - натяжитель ремня или цепи?
Просто летом менял натяжитель цепи.

Натяжитель ремня, который в итоге у меня вообще заклинил. Ставлю только оригинал, ценник конечно космический, но ходит он реально дольше всех..
После замены исчезли все сторонние звуки.
Естественно, заодно менялись все ролики и.т.д

[Fischerman]

Всем спасибо!
От верхней резинки натяжителя остались одни воспоминания..
Перестало хватать хода..
Снял, промыл (масло было) прокачал в тисках и залил свежее масло. Работает мягко)
Кусок пластиковой трубы на 20, запрессовал в ухо, потом втулку.
Все собрал - тишина))
Надо было бы и вторую заменить, темно стало. Да и целая вроде).

[Механик]

Всем спасибо!
От верхней резинки натяжителя остались одни воспоминания..
Перестало хватать хода..
Снял, промыл (масло было) прокачал в тисках и залил свежее масло. Работает мягко)
Кусок пластиковой трубы на 20, запрессовал в ухо, потом втулку.
Все собрал - тишина))
Надо было бы и вторую заменить, темно стало. Да и целая вроде).

В общем,как я и сказал,во всем виноват демпфер. Тем более,что 200к. он не менялся. Думаю,что лучше его все же сменить,тем более,что аналоги не очень дороги.Масло скорее всего скоро опять вытечет Кстати аналоги фирмы INA даже в клубном сервисе ставят.

[Fischerman]

ИНА и стоит. Масло вытечь физически не может, заливается сверху, оно там и так оставалось)
По моему, если целый пыльник, есть масло - ломаться там нечему, если только пружина лопнет)
Клинит если масла нет, да резинки разбиваются.
По сути смотри за ним и он будет вечным)
Иногда снимать, промывать, заливать свежее и смотреть за резинками.