Ром, с потолком в 400Н/м решения еще нет?
Ром, с потолком в 400Н/м решения еще нет?
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
пока нет. чапай думает
проконсультировался с корейцами по сцеплению... мои опасения подтвердили - выбрали предел по скорости нарастания крутящего момента для узла
принятые меры полностью одобрили.
И, снова, Здравствуйте!
Сегодня, по прошествии некоторого времени и километров пробега на Рексе, понаблюдав и, по возможности (что поделать – старею наверное…) запомнив недоработки, косячки и неприятности в работе-езде… решил посетить Романа.
С утра позвонил, договорились на 16-00 (что очень приятно удивило – он извинился, сказав, что не сможет сразу – занят по работе, а вот в означенное время будет готов меня принять!)
По тел. я ему напомнил о своих пожеланиях (ежели кому интересно – могу напомнить) – плавают (не сильно) обороты на холодной машине, пока стрелка температуры не стронется с места; чересчур чувствительная педаль «газа»; «подвисают; в районе 1300-2100 обороты двигателя, при движении накатом на нейтралке, пока скорость не снизится менее 40 км/ч…
Приехав чуть ранее означенного времени позвонил… Роман подошел, подключил комп, залил, поехали на прокатку… Уже гораздо лучше стало! Продемонстрировал ему «подвисающие» обороты… Остановились… Он поколдовал (с бормотаниями!!!)))) над компом, опять залил, поехали…
На мой взгляд – просто чудесно! (Кроме плавания на холодную, конечно).
Расстались с пожеланиями поездить, понаблюдать…
По пути к дому немножко завелся – стратовали вместе с Субару WRX… (он ТАК до этого в тянучке все нагазовывал и дергался). Я, конечно, понимаю, что он мог и не знать, что я имею желание его обогнать (хотя выхлоп из его трубы шел весьма недвусмысленный), но, тем не менее, на 100-150 метрах я ушел от него на 3-4 корпуса…))) На третьей передаче и скорости около 60-70 км/ч, при нажатии педали «в пол» у меня срывало заднюю ось (ЕСП обпищалось).
Вот… как то так…
С Уважением ко всем, осилившим мое творение…!!!
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Дима , шильдик WRX можно налепить куда угодно ))) Есть такие же импрезы и с двигателем 1,6 , вот только это совсем не "гонки" , видимо это тот вариант .Сообщение от Dmitribeer
Поверь ,"подлинника" WRX, Рексу не осилить !!!
У WRX (2.0л. и 2.5 л): от 265 до 300 л\c.
Здесь глянь http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...95082185425476
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
конечно не осилить - не тот автомобиль, да и не для гонок совершенно! а то что колеса на 3й передаче при тапке в пол срывает в юз на любой скорости так это вообще побочный эффект
С неделю назад отключил EGR програмно по инструкции Roman , машинка чипованная , коробка стала работать идеально всё вроде нормально но сегодня заметил что после 100 км/ч при полном нажатии на педаль газа машина тупит и разгоняется медленно , если чуть газануть то вроде пытается разогнаться , раньше машина шла с места с пробуксовкой метров 10 по асфальту на резине 265/75/16 сейчас даже на снегу не буксует , когда правил прошивку то карту 60С32 прописал значения 12800 а в старой прошивке самые верхние были 13798 сегодня переписал карту под 13798 , завтра буду тестировать если результат окажется отрицательный то карту 60С32 перепишу какая была до этого
Actyon 2007 г. D20DT евро-3 АКПП 4-ступка
боюсь в данном случае необходимы более глубокие изменения
Сегодня проводил тестирование машина после изменений в карте 60С32 на значения 13798 опять стала летать , на полном приводе при нажатии газа машина срывается в букс , коробка отрабатывает идеально , особенно в Р режиме , раньше она у меня в этом режиме тупила . Сейчас при скорости 120 км/ч при резком нажатии на газ коробка переключается а 3 передачу и авто быстро разгоняется на 140 км/ч включается 4 передача , и ещё чуть не забыл педаль стала чуть чуть подтупливать практически не заметно
Роман не подскажешь за что отвечает карта 60С32 , я так понял что связано с коробкой и ещё что то
Actyon 2007 г. D20DT евро-3 АКПП 4-ступка
Сань, привет! Да конечно же я все прекрасно понимаю! Но дай попонтоваться то!)))
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Сей час на форуме WRX наверное РЕКСа обсуждают ))) , что за оппозитный двигатель там у тебя вкрячен ))))
Ты давай прекращай такие эксперименты , а то стандартный мост не выдержит и поедешь прямой дорогой на Нагорный проезд ....)))
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
Блин, все больше и хочется и колится, точно решусь...
Клубная карта 0043
Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
Стал MPS NEW 2.4 D - Mr. Jerry Gray
на этой прошивке уже камрады Juristy, Nicolaich и охотник на троих соображают.gif "Wink(1)")
нет, это не связано с коробкой, просто ее поведение очень сильно зависит от того что в данный момент отдает двигатель. значением выше 12800 ты сваливаешь в нештатный режим работы обратную связь между дмрв и всей системой егр
Роман сегодня на украинском форуме нашел твою инструкцию по искоренению ЕГР , кто то выложил , там значения для автомата кто то изменил на 13798 может это для чипованных авто , подключал диагностику показывает клапан ЕГР открыт на 99% при добавлении газа изменяется до 98% чек не горит машина летает , и мне ещё показалось что основной впрыск стал раньше сейчас на холостых -0,7 , может показалось , точно не помню сколько было но вроде как позже , двигатель работает очень мягко, и ещё хотел спросить в сканере DS-150E есть параметр крутящий момент двигателя корректно ли он отображает показания или это всё фигня
Последний раз редактировалось c-ishim; 28.02.2015 в 17:56.
Actyon 2007 г. D20DT евро-3 АКПП 4-ступка
значение взято из первых версий инструкции. к сожалению расход получается не совсем оптимальный. впрыском заведует ЭБУ которое думает что выхлопных газов у нас вагон и тележка. DS-150E вроде показывает входное значение без лимитеров. но могу ошибаться!
Ром, привет! Сегодня утром попробовал завести Рекса. Обороты не плавали! Правда не догрел и не ездил, некогда было... Как будет возможность - обязательно сообщу-отпишусь!
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
ждем-с!
Привет, Роман. Тоже хочу вкусняшку, но я в Крыму. Скажи, есть ли у тебя в планах посетить наш остров, если нет, то как прошиться дистанционно. Моя машина в подписи, евро-3. Спасибо.
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
Ром, привет! Сегодня завел Рекса и немножко поездил, правда по городу, по пробкам.
Обороты на прогреве не плавали! Ездилось хорошо...
1-го или 18-го собираюсь в деревню, об ощущениях отпишусь!
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
отлично!
с приходом тепла очень стал нравится расход ... Роман, продолжай в том же духе ....
зх, вот бы Рекс стал сам гнать солярочку ... был бы номер
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
а мне не нравится... вот смотри, проехал 425 км а почти четверть бака ухомячил!
Что- то гнать не вопрос! Вопрос из чего?
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
А это, стесняюсь спросить, в каком темпе, с какой нагрузкой и по какой дороге?
Мне бы такой расход, при поездках в деревню...!!!
нижний новгород - мск вчера ночью. ехал 100-110 ибо дрист
Роман, почему у меня такого расхода нет????
10 литров на 100 км при смешанном режиме трасса-город 70:30
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
100500 факторов. 10 это неплохо. надеюсь в следующем апдейте расход немного сбросить в устоявшихся режимахРоман, почему у меня такого расхода нет????
10 литров на 100 км при смешанном режиме трасса-город 70:30
Уточнение можно?! ДриСт или дриФт?!)нижний новгород - мск вчера ночью. ехал 100-110 ибо дрист
дрист. это то чем щас висит в воздухе, чем покрыты дороги и все заляпано
Ваши права
Ответить с цитированием
