Получается распределение на AWD 40х60 не действует?
Вид для печати
Получается распределение на AWD 40х60 не действует?
Так как с распределением?
Не понял, про какой АВД ты говоришь, но к хди это не имеет никакого отношения. Привод ТОД (повторюсь наверно в который раз) имеет полный привод на обе оси, из-за конструктивной особенности раздатки. Соответственно это улучшает или изменяет в лучшую сторону конструкцию полного привода на автомобиле ХДИ. Собственно получается полноценный ПП. Проверяется просто: поднимите машину на подъемнике включите передачу и Вы увидите сколько колес вращается, а потом попробуйте остановить какое нибудь из колес.
К недостаткам ТОДа можно отнести дисковое зацепление привода в раздатке, который при сильных нагрузках может сгореть и тогда автомобиль превратиться в недопривод, (будет аварийный режим РК, чек РК горит красным) но, на нем все равно можно будет передвигаться. Причем аварийный режим при повторном запуске двигателя, будет включаться только тогда, когда автомобиль наберет скорость где то 20-30 км. Если совершать повороты на небольшой скорости до включения аварийного режима в РК, то возникают проблемы в РК , этого лучше не делать.
Это касается надежности привода ТОД.
я вот читаю и несовсем понемаю, это про акпп? А на мкпп? Просто у меня на заднем мосту наклейка полустертая, вроди TOD нарисована, но на 100% неуверин.
Леха, у тебя тип привода парт-тайм.
незнаю, с ролика морда подключаеца. Как это узнать?
извеняюсь, неправельна прочитал. Некакова TOD и быть неможит? Я правельна понел? Из чего получаеца у меня просто свободный дифференциал.