На ибей продаются форсы, это неоригинал-китай или как? кто имел опыт отзовитесьВложение 241Вложение 242Вложение 243
Цена просто заманчивая , 5900
Вид для печати
На ибей продаются форсы, это неоригинал-китай или как? кто имел опыт отзовитесьВложение 241Вложение 242Вложение 243
Цена просто заманчивая , 5900
Не стал бы я такие форсунки покупать, ничего общего с DELPHI они не имеют.
Кто в курсе , на голбал авто москва форсы можно заказать, провереная контора? цена соблазнительная больно 6650170321 всего 10100руб.
Заказал форсу 6650170321 во Владике у них. счет пришел почему то на форсу делфи DELPHI EJBR04601D (которая к стати в ексисте почемуто стоит уже 46000, совсем ёкнулись)
цена 9800 + 98 руб банку за перевод с карточки через сбербанк онлайн.
На сервисе почтовых отправлений выяснил что доставка посылки с ценностью 10000руб обойдется в 980 руб . итого 10900 руб
посмотрим за сколько дойдет (отправлено 04.09.13) по почте россии :sad: http://video.yandex.ru/search?filmId...BD%D0%B8%D0%B9
Рома,это от глобала форса?
Ну давай меняй,будем посмотреть.
Уже! вчера утричком. проехал около 80 км . полет нормальный, ничего не прописывал ( ради разнообразия покатаюсь и так вроде через 500-700 км мозг сам на место встанет да и последняя не меняная форса по сливу уже зашкаливает ,все-равно её ещё закажу, а уж потом и всё разом пропишу). удивило одно в закрытой вакуумной упаковке на корпусе форсы бала какая-то грязь ( наподобия того как остатки высохшего сладкого чая или кофе. я даж лизнул- что то сладкое, долго не разпробывал - сполоснул рот)
Я тоже на югах четвёртую поменял не прописывал проехал 4 тыс,вроде полёт нормальный,а вообще надо их прописывать или нет?
ну надо было ещё раз лизнуть,может бы понял.
Сказки про белого бычка это, ничего не прописывается у нас, сегодня сканом всё облазили. Проехал уже 6500 км, вместо 650, а сколько горючки лишней спалил? Ещё узнал, что родной пробег машины на нашей машине не просмотреть, как и на Хёндай Гранд Старексе. У диагноста такая машина.
сделал тему про форсунки
Уважаемые коллеги, мое почтение!
Постарался повнимательнее тему прочесть, благо страниц немного. Тема 14-го года, на дворе 15-й, цена форсунок на "Глобал Авто" не изменилась, тема не пополнялась. В описании форсунки сказано, что это восстановленная, т. е. прошедшая ремонт, надо понимать. Отсюда и цена соответствующая. Вопрос к РомануВТ, как форсунка-то, жива? Ничего лучше, по крайней мере по цене, пока не нашел. Есть за 13 т.р. в Питере, вроде новые.
вообще я ремонтировал 3 форунки с заменой распылителей и клапанов. слив в обратку и на ремонтных и на новых за два года не изменился 2,5мл.
с одной ремонтной случился казус , ну там частично моя вина + недотяг или перетяг при сборке .
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...p?t=86&page=17 С ПОСТА №498
и ещё : 10600 восстановленная и 13100 новая - разница в цене не большая . нет смысла рисковать...
раньше цена в 2 раза почти различалась ( 6000 и 10000)
Здравствуйте
Кто может подсказать опыт использования китайских разъёмов форсунок Делфи по цене 360₽ за штуку, а то ценник оригинала 2800 за шт не слабый (http://e-autoshop.ru/konnektor-razem...-845-1600.html)
PS: знаю, что скупой платит дважды, но хотелось бы реальных отзывов.
Можно по подробней?
Слышал, что разъемы отдельно в запчасти не поставляются, только в жгуте..
Думаю сдесь многим интересно будет...
Сам нашел..
https://ru.aliexpress.com/item/1-set...08.4.37.FTXB43
Только на совместимость надо проверить...
Тут еще больше.
https://ru.aliexpress.com/w/wholesal...connector.html
На вес продают, только провода припаять)))
Хотя можно и в родном отечестве найти: 240PC024S8014
https://yandex.ru/search/?text=240PC024S8014&lr=213
если опыта ни у кого нет тоже хороший результат .
ставь пробуй ... 2800 всегда успеешь отдать
о батенька да вы не там лечите ........
вам сюда http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=86
а на разъёмы зря деньги не переводите , они вам понадобятся в другом месте в большом количестве.
*
пс по этому и опыта использования нет - что проблемы с разъемами по большому счету нет ( исключения бывают редко) а вот с форсунками проблемы неизбежны.
Заказал на али комплект из 5шт с проводами! Цена 320 рупий. Как придет буду пробовать паять ! Лила 3 форсунка! Разъем весь загажен!
Маленько почитал тему указанную Романом, похоже я влип в лучшем случае на две форсы. И что интересно вторая начала капризничать практически с новья (пробег менее 20 000). Поехал делать по гарантии, ткнули носом, что на топливную систему гарантия не распространяется и предложили оплатить ремонт (замену форсунки).
Что то корейцы совсем плохие авто делают, пробег менее 90 000, а что уже только не ломалось ;)
совершенно верно, сначала промыть и почистить, посмотреть результат. Если не помогло, или ошибка по контактам разъема вылазит - тогда уж думать менять или нет!
Однозначная замена разъема в случае , если трескается изоляция проводов у "корня" разъема! ну или если "усики" контактов разъема разболтались/подгорают и это понятно!
Черт! а ты что же с ошибками по второй форсе 70000 наездил?
...или второй вариант - что-то вы каким-то "дерьмецом" заправляетесь, а топливная наша штука нежная и на постоянную некачественную соляру реагирует ошибками....
в таком случае кроме форс еще и топливный фильтр смени....
Начиная с ТО-40 всё делаю сам.
Фильтр топливный меняю каждые 10 000 (знаю что надо 30 000), сливаю водоотделитель (весь, воды не было ни разу).
Заправка только Несте как итог ошибка 1172 и 1148 на 20 000 пробега. Официалы перепиновали раъём форсы 2 (картинка есть на форуме), на форсе 4 я сам сделал из кабельной изоляции.
Сейчас заправку сменил на Лукойл, был перерыв с ошибками 950км, далее история повторяется, обратил внимание, что смена заправок даёт перерыв с ошибками до 700км.
Ошибки читаю и сбрасываю мультиком. И да наездил 70 000 км. после первых ошибок.
На драйве - https://www.drive2.ru/r/ssangyong/4062246863888238579/
PS: Радует, что многие так легко отдают кучу денег на запчасти и ремонт. Для меня целая проблема купить две новых форсунки (как минимум 30 000₽) и оплатить работу по их демонтажу/монтажу. Значить не всё так плохо у нас в стране (шутка) !!!
Многие ремонтируют, а не легко разбрасываются деньгами. Снять форсы можно и самому, клапан стоит баксов около 50. Ремонтники сдерут деньгу за перебор форсы и новый код = 1 форсунка - баксов 100 расходов. Форсу можно и самому перебрать, но за код заплатить придется
А кучу денег надо готовить, если насос стружку погнал
Ну и да, не факт, что обе форсы мертвы. Надо снимать и кидать на стенд
Код больше относится к электрической части, можно не менять ( открытие и быстродействие),
Рем комплект стоит около 6 тыр ( ремонт столькоже ) , проверка форсунки на стенде не очень дорагая, от 300.
Но.... рем комплектом можно востановить две ворсунки( в комплекте идет распылитель и обратный клапан) тут надо знать неисправность, электрическую часть ремонтировать самому не рентабельно.
Можно код не менять, можно и 100к кататься, сбрасывая чек каждый день/3 раза в день, можно вместо кода нолики прописать, но правильнее код таки присвоить. Не таких больших денег стоит услуга. Клапан+его замена+код мне обошлись в 100$. Снимал-ставил форсу сам. Ну и плюс болт с шайбой еще
Понял спасибо.
Воодушевился я. И тоже решился будь что будет, снимать форсунки буду сам.
Куплю шайбы медные, болты и лапку форсунки.
Хай гир механик купил пару недель по заливаю да буду пытаться.
Пока откисают форсунки, болты и свечи, надо будет купить клапан и распылитель.
Буду очень признателен кто подскажет правильный номер клапана и распылителя для моих форсунок (по вину у меня евро 3) !
На выходных сделаю проверку на слив в обратку (стенд вчера сделал), по результату отпишусь.
лапку менять нет смысла, распылитель тож вряд-ли пригодится. покупать либо клапан, либо комплект. номера см. в FAQ-е
тест на слив (мое мнение) - чисто профилактический. Если ссыт в цилиндр- ничего он не даст. если ссыт в обратку несильно - эт не смертельно, но надо потихоньку складывать заначку )), а если сильно - выкинет "чек"