Аналогично. Скоро ТО50, попрошу чтоб устранили скрипы,звуки,визги , даже разгоняться страшно , ощущения что что-то отвалится может.! Ужас.
Вид для печати
Да, похоже это "болезнь"??? У меня, тоже, и, там же, какой- то скрип в этом году, по холодку появился...
Лучше б я молчал))))
Да я так) шуткую))) Раз проблема повсеместная) Ждем кто первый доберется)
Еще обратил внимание что дррррррррррррр проявляется когда работает магнитола... причем на каких то определенных песнях....
кто нить снимал торпеду? какие есть подводные камни и ню?
дррр..это скорей всего колонки...там надо все проклеивать да и порваны диффузоры уже могут быть, у меня были
дррррррррррр идет из торпеды.....
кстати, а я не пробовал мафон отключать...тише делал, но не отключал совсем...сегодня попробую
дрррр продолжает быть....:2953:
...сегодня, впрочем как и дни накануне, ставил эксперименты во время возникновения дррррр с вентилятором печки салона... :eusa_think:статистика такова: все-таки рискну предположить, что тенденция пропадания дррр из торпеды наблюдается при отключении вентилятора совсем, но не сразу, а через 2-3 сек, т.е. предполагаю это время остановки крыльчатки вентилятора...:smile198: надо лезть и смотреть что тама??? или просто снять и произвести обслуживание:чистку/пробрызгать/смазку...))
Предлагаю и вам поэкспериментировать с вентилятором печки! жду результатов!:mail1:
Салоннные фильтры посмотреть,может они дребезжат
Олег, вот только сегодня остановился на светофоре звук отчетливый...включил вентилятор на всю секунд на 10...выключил...звук пропал, и до конца поездки не появлялся...
что то постороннее попало в канал вентиляции......листва , мыши мумифицированные и тд .???
Не Ром, звук такой, как-будто сам вентилятор входит в резонанс и начинается звук...надо разбирать смотреть люфт...
но связано с коробкой, это уже выяснили)...надо найти этого жука) у кого первого дойдут руки его поймать?:pardon:
Сергей, а фотоотчета не осталось? Вентилятор печки?
а как его снять?
Тута все Nikolaich и Анатолий указал->>>
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1990
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1172
спасибо
У сожалению нет. Снимал под вечер, фотографировать было некогда. Отодвигаем пассажирское сиденье до упора. Ложимся спиной на полик, головой к печке. Лучше чем либо подсвечивать. Отсоединяем электрику (там большая фишка), дальше откручиваем, кажется три шурупа, один из которых расположен со стороны перегородки моторного отсека. Аккуратно, что бы не порвать уплотнитель, вытаскиваем мотор с вентилятором вниз. Дальше помню плохо, но есть заморочка со снятием пластмассового корпуса. Сам эл. двигатель разбирается просто. Попутно избавите нижнюю часть корпусе печки от мусора.
Посмотрел фото по ссылкам и вспомнил. Далее держа двигатель за крыльчатку на весу аккуратно молоточком бьём по валу ротора. Крыльчатка снимается, ну а дальше внешний вид этого механизма подскажет алгоритм последующих действий. Аккуратно с пластиковым корпусом двигателя, там защёлки, которые ломаются.
Сергей, спасибо за устный мануал)))
Приветствую всех. При запуске и остановке двигателя появилось подстукивание где то за торпедо примерно в средней части или чуть правее. Более отчётлевее проявляется в жаркую погоду. Может у кого то вылазил такой стук, буду благодарен методу лечения.
Сегодня месил глину до обеда, а потом солнце вышло и стали кирпичи в районе поддона:fool: Я тоже думал барабашка завёлся, решил его искупать кёрхером. Пока я пальцами не повыколупывал этот пластилин, не успокоился. А так уже стал маниакально подозревать, что там что-то серьёзное и большое:smile2:
У меня +30 второй день, да и глины машина не видела:kol_grin: Что то за торпедо болтается.
защита отваливается или двс ?