Ремень посмотри внимательно, особенно на внутреннюю сторону где ручейки : нет ли надломов, трещин? На внешней стороне ремень должен быть в "шашечку", если эти "шашки" подистерлись, то значит износился и где-то может чуть проскальзывать отсюда и свист... вообщем - менять))
Если есть надломы и трещины с заменой не тянуть!!!! Менять быстрее!!!
Датчик?? Это тот который после воздушного фильтра? Это тогда ДМРВ))