Что-то я езжу видимо как-то не так, даже с прошивкой и скоростью до 120 км/ч по трассе у меня получается 72 литра на 610 км
Что-то я езжу видимо как-то не так, даже с прошивкой и скоростью до 120 км/ч по трассе у меня получается 72 литра на 610 км
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чипот Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка
это ты вообще легко отделался.Сообщение от Гвоздь
на мультике хорошо видно когда идет лишнее нажатие на педаль и лишний расход. ну как же тяжело так ездить ( постоянно дозировать ).
Последний раз редактировалось РоманВТ; 30.11.2015 в 17:53.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием