Неисправности топливной системы

[vitteoz]

Нашел в городе топливщиков, которые DELPHI берутся проверять на стенде. Говорят, что все форсунки при давлении 1600 бар в обратку гонят от 40 до 60 мл в минуту.
и что это значит все клапана под замену. т.к. при таких значениях не могут присвоить код).

По итогу докладываю.
Решил заменить и клапана и распылители сразу. приобрел 5 комплектов клапанов с распылителями 7135-649.


Отвез этим топливщикам. Они поменяли сами, присвоили коды, Выдали протоколы.



форсунки поставил на место использовав смазку ВМПАВТО MC1650.


При установке посоветовали не до затягивать до конца топливные трубки на форсунках и прокачать грушей. Когда из под всех 5ти гаек трубок посочится ДТ, тогда только затягивать. В результате такой процедуры завелся практически сразу и без каких-либо ошибок.
Доехал до топливщиков.
Прописали коды в машину. За 5 форсунок и прописку взяли 10000 руб - 2000р/шт. Каждая форсунка очищена до блеска и промаркирована с датой ремонта.

После ремонта снова покатался в Крым - около 2500 км. Ни единой ошибки с момента прописки.
Существенной разницы в мощности не заметил. Но отсутствие ошибок прямо очень радует - не дергаюсь теперь. Расход составил около 10.3 л/100км с моей динамичной манерой езды.

[Sергей]

После ремонта снова покатался в Крым - около 2500 км. Ни единой ошибки с момента прописки.
Существенной разницы в мощности не заметил. Но отсутствие ошибок прямо очень радует - не дергаюсь теперь. Расход составил около 10.3 л/100км с моей динамичной манерой езды.

Приветствую. Какой уже пробег после ремонта и как себя чувствуют форсунки?