Ошибка мдп- это скорее клапан , чем шайба... клапан потом распылитель: неправильная коррекция, распыл, зависание клапана...
У меня вот одна форса лила как кран в обратку- ни тебе мдп, никакого мало- мальского чека и не было!:-) затотна тесте лила лихо. А в работе двига - только стрекот был слышен под нагрузкой в диапазоне 2300-2800.. динамика разгону , мягкость звука - не менялись...