9.11.13 "З.О.В." (Корона Российской Империи)

[Кира]

значит фото будут ОГОНь!

Согласна!!!!! Лена, спец в этом деле у ней фотки классные получаются, А вас ребят и весь ваш экипаж Поздравляю!!!

[охотник]

Да.
Едем с Серёгой домой.
На шее медали. ЗОВ покарился нам ещё раз.
Медали за 3 место у нас на шее.
Фото и видео с Лены Буз - она была нашим фотокором

Поздравляю!!!

[Колючий]

Да.
Едем с Серёгой домой.
На шее медали. ЗОВ покарился нам ещё раз.
Медали за 3 место у нас на шее.
++

Круто, поздравляю!!!

[tun7100]

Да.
Едем с Серёгой домой.
На шее медали. ЗОВ покарился нам ещё раз.
Медали за 3 место у нас на шее.
Фото и видео с Лены Буз - она была нашим фотокором

Мои поздравления!

[Buz]

Пока не полный отчет, а тока основные впечатления.

Все было супер! Порадовало всё, особенно внеплановое солнышко на трассе. Трасса была очень хороша! С оптимальным сочетанием грязьки и сухими песчаными дорожками в красивом сосновом лесу. Никаких очередей на КП! ОРГи сумели так развести более трех сотен машин и квадриков на таком небольшом участке, что просто удивительно!

И наша команда заслужено заняла третье место. Причем с громадным отрывом от последующих участников. Призеры показали результат различающийся в пределах 20 минут. Более точные цифры будут после публикации таблицы результатов.

И собственно те, кто обеспечили победу:

"Мопс" - Actyon Sports. Немного пострадал, но достойнейше перенес все тяготы.. "вспотел" немного :




Капитан команды, он же штурман - Сашка Arti. Командовал не только нами но и соперниками :). Например не пущал их к КП:



2. Пилот, он же хозяин "Мопса" - Сергей Hoar. Невозмутимый, улыбчивый и спокойный при любых обстоятельствах:




3. И бэк команды, Илья moos, на долю которого выпало больше всего "бегать, копать, носить, ползать в грязи", и никаких наград и медалей, но он право заслужил отдельной благодарности!





А про трассу и приключения на ней, думаю еще многое расскажут участники ЗОВа, у каждого из них он был свой.. И у Юджина, конечно самый суровый! На то он и Юджин!




По трассе много видеоматериала, но он сейчас в обработке, поэтому только несколько "мазков" из фото и видео



Вот такое увидели на трассе.. Как увидели, так и сели рядом от удивления.. Это потом выяснилось, что нас занесло не в те степи и мы попали на трассу экстрима. А такое положение дел, как у этой буханки, это у них нормально.. Ребята с экстрима долго пытали нас, как мы к ним попали.. ну то что "с дуру" это они сразу поняли, только не могли понять, как мы вообще туда доехали...

А ехали мы вот так.., вернее здесь уже не ехали.




Ну и один эпизод, как помогли сандтраки:





Не подумайте, что мы все время сидели... нет, но на фото и видео в основном это... Ведь при нормальном взятии КП, я даже не успевала из машины выскочить.., а если и успевала, то тут же грозный окрик Арти: В машину!!! Так что фиг чего поснимаешь..

[Arti]

Как же хорошо мы отдохнули.
Я только проснулся. Утром съездил починил систему отработанных газов на Аркаше и вместо того, чтобы ехать по магазинам - поехал домой спать дальше.
Столько я давно не бегал!


Ну а теперь по порядку.

Серёга в 5-48 приехал к моему дому и названивает.. А я сплю :)
Так как я заранее собрал весь шмурдяк - перекладываем и стартуем на место встречи. Встретились и уже колонной к месту проведения действа.
Переезд был зачётный (в Ликино-Дулёво) мы уже хотели траки положить на барьеры на переезде и проехать или даже подтолкнуть составы, которые ну очень медленно ехали. К слову сказать именно на переезде мы все вместе и собрались.

В лагере царило радушие и мы прошли регистрацию и принялись обустраиваться в нашем авто.


Пока ходили общались нашли очень интересную нЫчку:


Все знают нашего безбашенного Юджина. Но когда я увидел его штурмана - дал речи пропал нафиг:


Пошли мы восстанавливать речь бутылочкой пива (да перед стартом уже принимали) с Леной Буз:


Далее старт гонки и тут первое моё удивление - поворачиваюсь к Лене спросить верно ли едем (у нас было 2 навигационные системы, у меня и у неё) а она:


Да ещё и хи-хи:


ЛЕНА - вот она ты!!! Будь собой!

На первой же точке мы немного промахнулись, но дальше пошло получше. Моделью был выбран Илья - не, ну он фартовая модель нашего экипажа:




В одном месте фоткая точку чуть не искупался, тут:


х_МИХА_х - вот честно - как мы с ним пересекаемся - его надо вытягивать - прям дежавю уже:


Нет, не хвастаюсь - мы тоже сидели по самые не балуй. До сих пор не понимаю зачем мы сунулись на территорию Экстрима:


Вот тут мы упустили первое место и тут я получил по голове хайДжеком и обжёг руку пока прикручивал трос к машине:


Ну ещё вот после этой фотки я потерял фотоаппарат - на поиски тоже потратили время - да я могу:


Финишировали взяв все точки в 16 с копейками.
Уставшие, но пипец счастливые:



немного про траки Матрикс.ю точнее про то что мы купили по 3500 за пару - они только похожы на матриксы, качество - гавно ИМХО.
У нас было 4 комплекта траков - все пошли в дело.


Далее была операция по спасению Юджина, Сливули, Кати и 44 экипажа. Машина Серёги (Serjy) стралась изо всех сил... тяжко ей было, но что с машиной - опишет пусть сам.ю вдруг жене сказал одно, а я тут правду напишу :)

СПАСИБО:
Всем куролесам, за то что решились поехать на ЗОВ
Сергё HOAR, Лене БУЗ, Илье moose - Экипаж состоялся.

[Arti]

Да - про призы.
Помимо медалей и кубка, которые пока у меня но уйдёт Серёге на вечное хранение.
Нам подарили лопату фискарс с короткой ручкой, термос какой-то маленький, и
10 литров антифриза - Илюха (moose) нуно?
ВНИМАНИЕ:
сертификат на 25% скидку для заказа лимузина. - 2 штуки.
1 штука у меня - отдам безвозмездно кому на это есть необходимость.
Срок до 30.12.2013
фирма 101 лимузин

[Колючий]

Ух тыж, здорово повеселились!

[Serjy]

Всем привет!
Вот это я накатался позавчера!!! Спасибо оргам за
данное мероприятие! Спасибо куролесам за веселую
компанию и отличную команду! Фоток почти не
делал, не до того было. А что сделал выложу позже.
Еще раз поздравляю Серегу-Хоара, Саню-Арти,
Илюху-Мус и Елену-Буз с 3-м местом (из такого-то
количества машин)! Достойный результат!
Отдельное спасибо Жене-Призраку и его экипажу за
то, что не отказался ездить парой ( мы ж с моим
штурманом на таком мероприятии впервые).
Также спасибо экипажу УАЗа, который меня
вытащил! А засел я сразу после взятия 30 точки.
Т.к. сориентироваться сразу ни мне, ни Женьке
(моему штурману) не получилось, спросил у Жени-
Призрака куда ехать и неправильно восприняв
информацию, поехал не туда. Поехал в поле (зачем-
то), ну и попали мы в топь. Сели моментом. Своими
силами вытащиться не получилось. Попросил
помощи у Жени, но он оказывается тоже сидел.
Просидел я там часа 1.5. За это время по дороге,
которая проходила не так уж и далеко от места
засады, проехали Серега-Хоар с Саней-Арти, но у
них рации нет, затем проехал Серега-Рич, по рации
не ответил (потом выяснилось, что он ее просто
отключил). Если честно, про телефон я даже и не
вспомнил... Выходил на дорогу тачку поймать, но
Закон Подлости никто не отменял... Вернулся к
машине ни с чем. Связался с Призраком, но его
самого дергать только подъехали. И тут, с дороги в
нашу сторону съезжает УАЗ на военных мостах, с 2
лебедками. Выдернуть меня тросом не получилось -
УАЗ сел. Экипаж УАЗа спустили колеса,
залебедились за меня - вылезли. Мы как могли
помогали УАЗу выбраться на достаточно сухое
место. И нам это далось. Ну а дальше, дело
техники! Лебедка - Вещь! А если их две!!! В общем
вытащили! Огромное Спасибо Ребятам. К этому
времени вытащили и Женю. Дальше мы ездили
вместе.
Второй раз меня дергал Женя. Считай на ровном
месте. Тогда у меня уже горел чек, движек троил,
мощности машине не хватало (Снова эта долбанная
вода в пресловутых свечных колодцах). Собсно, за
время соревнований больше не застревал...
Финишировали мы примерно в 17:45.
А дальше началось еще более интересное!
Пока я ждал свою очередь накачать колесья,
показалось что машина заработала нормально,
надо чек погасить.... Скинул клемму с аккума. Ура!
Помогло!
Уже качая колеса, узнаю, что Жене-Юджину
требуется помощь. Т.к. с лебедкой машина только у
меня, пришлось снова спускаться, распечатывать и
подключать лебеду, грузить еще один комплект
траков, подключать навигацию и на выручку вместе
с Серегой-Рич, Саней-Арти и Илюхой-Мус.
Только мы выехали на асфальт, снова у меня
загорается чек и машина начинает троить (не долго
радость длилась).
Пока добирались до Юджина 2 раза пришлось
лебедиться. Что удивило первый раз, это то что на
обратной дороге, на том же участке я проехал сам.
Видимо сказалось количество людей в машине.
Прежде чем мы добрались до Жени, вытащили
лебедкой Игоря-Сливулю и Л-200. Оба на 32-х
катках. Вот тут мое второе удивление.... Я на своих
30-х АТшках, троящем двигле проехал те места и
глазом не моргнул.
Юджин к этому времени вылез сам.
Чуть дальше седела еще белая мазда пикап.
Решили не изменять традициям, начали тащить
лебедой. Но не тут то было. Мазда как сидела, так
и сидит, а вот Кайрон тащит на заблокированных
колесах. Уж не знаю в какой момент, но мы все
таки вытащили его. Но там видимо не подготовка
машины страдала, а прокладка, сами знаете где. Он
(водила мазды) взял побольше разгона и со всего
маху залетел туда же, откуда мы его с таким
трудом выдернули. Мы конечно снова попытались
его вытащить, но то ли аккум, то ли что-то еще, но
лебедка перестала тянуть, свет погасал (кнопку
лебедки отпускаешь, свет загорается вновь).
Посоветовали ему звонить оргам и вызывать
эвакуацию. А сами решили разворачиваться. Было
там небольшое местечко для разворота. Казалось
бы, сдай немного назад и развернись. Делов-то.
Щас.... не тут-то было.... из-за троящего двигателя
мощности не хватало даже прокрутить колеса, про
движение задним ходом в колее мечтать не
приходилось. По тракам, буквально голыми руками,
меня вытолкали из колеи, я развернулся и мы
вернулись в лагерь!
Домой вернулся около часа ночи. По пути несколько
раз останавливался: один раз чтобы дозаправиться
из канистры и чтобы просто прогуляться\умыться.
Но я доехал!
А с утра.... Ну как с утра..... в 13:45 ))))))))))))) Теща
пришла с улицы и сказала что у нас колесо спущено.
Пошел смотреть.
Блин, спущено в ноль. Начал было менять на
докатку, но обнаружил что баллонник не подходит...
Позвонил Виталику-Т-34 - трубку не взял, позвонил
Сереге-Ричу - тоже не ответил, спал =) Короче
пошел, купил баллонник, поставил докатку и поехал
в шиномонтаж. Оказалось, что просто грязь
забилась между диском и шиной и в одном месте
образовалась щель, через которую и спустило
колесо за ночь.
Вот так, довольный и очень выматывшийся я поехал
на работу и взял больничный =))))))))))))))
В общем, еще раз всем участвовавшим,
присутствовавшим и болевшим за нас всех
СПАСИБО!!!!!!!!!!!

[Kos-fox]

Тогда у меня уже горел чек, движек троил,
мощности машине не хватало (Снова эта долбанная
вода в пресловутых свечных колодцах).
СПАСИБО!!!!!!!!!!!

Сереж, сделай как у меня, поставь верхнюю крышку на герметик. Я у себя загерметизировал, проблема с водой в колодцах отпала!!!

то ли аккум, то ли что-то еще, но
лебедка перестала тянуть, свет погасал (кнопку
лебедки отпускаешь, свет загорается вновь).

походу соленоид на лебедке умер... что за лебеда стоит?

[Eduard]

Ребята, просто КЛАСС!!! Завидую белой завистью!!!

[Колючий]

Сергей, прикольно ты рассказал о своих приключениях, даже как то веселей стало, хоть я и на работе)))

[belyi80]

Пошел смотреть.
Блин, спущено в ноль. Начал было менять на
докатку, но обнаружил что баллонник не подходит...
Позвонил Виталику-Т-34 - трубку не взял, позвонил
Сереге-Ричу - тоже не ответил, спал =) Короче
пошел, купил баллонник, поставил докатку и поехал
в шиномонтаж.

Блин, Серег. А ты мне не мог сказать про балонник???? Ты же мне дозвонился!!!!!

[Kos-fox]

Блин, Серег. А ты мне не мог сказать про балонник???? Ты же мне дозвонился!!!!!

Вот и я думаю, что ты Дениса не набрал, он тоже недалеко от тебя...

[belyi80]

Вот и я думаю, что ты Дениса не набрал, он тоже недалеко от тебя...

Дык в том-то и дело что набрал!!! Спросил тел Виталика и ничего не сказал.......

РИДИСКА

[Колючий]

Баллоник, который не подходит, докатка - все это очень весело в грязях))

[Kos-fox]

Баллоник, который не подходит, докатка - все это очень весело в грязях))

Эд все приходит с опытом, и баллонники меняются и колеса запасные появляются... И эфир в банках и карбклинер, и вд-ха... и зип растет с каждой поездкой... Медленно но верно кай превращается в уазик...

[HOAR]

С соклубнями договорились встретится на парковке после метро на носовихинском шоссе.
Я выехал из дома около 5 часов утра т.к. мне нужно было заехать за моим штурманом Саней АРТИ (это тот человек который меня затащил в это спорт, который меня научил многому (щас сидел бы дома и не знал бы чем заняться) СПАСИБО ЕМУ ЗА ЭТО ОТДЕЛЬНОЕ)выезжая из Бутово увидел а светофоре подготовленного чирка. На мкаде я догнал его и оказалось что он тоже едет на ЗОВ. Пожелав удачи друг другу я погнал за своим штурманом. На скорости стало у меня бить левое колесо. Я подумал что все конец моей ступице... БЛИИИННН!!! Доехав до Сани решил проверить как закручены болты. И опа они практически все закручивались от руки. Пока я подтягивал болты саня перегружал весь свой шмурдяк из Васьки(рено клио) в мой аппарат. Далее мы выдвинулись в сторону носовихи где должны были встретится с клубнями. Приехав на месте никого не было стаял только один рекстон. Как дальше выяснилось это был штурман Сереги serjy
Далее подтянулся наш бек Ильюха Moose4007> Сколько же она нас выручал. Он и руки и ноги и голова!!!
Далее подтянулись почти вся наша команда Куролесов. 1a70784s-960.jpg
И в ровно в 7 утра выдвинулись в сторону области. Далее по шоссе мы встретили женю призрака и женю юджина. И началось...
Юджин как всегда в своем репертуаре.
3670784s-960.jpg
Заехали на заправку. И продолжили путь.
Как назло за полтора часа до старта мы встали на ЖД переезде... БЛИИИННН
6370784s-960.jpg
Целый час проторчали там, а нам еще ехать км 30 до лагеря.
Но на наше счастье и счастье многих других старт перенесли... ФУУУУХХ.
Когда мы приехали в лагерь увидели такое количество автомобилей и людей, что не вольно напрашивался вопрос как же будем стартовать...
f4f0784s-960.jpg
Но ОРГи с этим справились и организовали все на 5+. Столпотворений не было выезд был грамотный.
Далее регистрация, брифинг, наклейки, травля колес и т.д.
Пока было время мой штурман потихоньку спаивал ой вернее подготавливал нашего фотографа многим знакомую Лену Буз. О чем потом он сам пожалел.
Начали фоткаться... многие знают женю юджина... и он нашел себе штурмана не менее безбашенного чем он сам)))) Она справа на фотке)))
aff0784s-960.jpg
Далее подошло время стартовать.
Первыми стартанули квадрики, затем супер стандарт за ними экстрим ииииии флаг...гудок...старт... И мы рванули. Решили сначала брать дальние точки т.е. 24,25,26,27 а далее как пойдет. Приехали мы самые первые на эти точки.
8d08784s-960.jpg
cd08784s-960.jpg
А за нами еще экипажей 5. У первой точки мы промахнулись с поворотом и нас обошла шеви нива. Далее точек 7-10 мы брали с ней вместе.
Отстали мы от них в том месте где приехав на очередную точку мы обнаружили пропажу фотика. БЛИИИННН. Оставив Ильюху на это точке (Правильно сделали т.к. он смутил остальные экипажи поиском этой точки)))) мы вернулись на предыдущую искать фотик.
Найдя его в предпологаемом месте мы выдвинулись вернее даже помчались на ту точку где оставили ильюху. Приехав к точке мы не выходя и не снижая скорости вы влетели на точку, чем самым повергли в шок остальные экипажи... Они же не знали что мы тут уже были)))))
Далее все шло как по маслу сократив большой путь через вырубку (чем самым помял всю защиту) мы обошли ту ниву прилично. И тут увидели что эта нива нас о5 догнала. И в одном из мест упершись в тупик и пропустив нужный поворот нива решила ехать дальше через лес. А мы спокойно развернулись и нашли отличную дорогу по которой мы благополучно приехали к следующей точке. Это был последний раз когда вы видели эту ниву на трассе (а в лагере они к нам подошли и пожали нам руки) Ребят вам тоже спасибо большое, что так много нам точек показали.
Далее было несколько засадных мест где мы легко проходили и где многие сидели в том числе и уазики и нивы. http://www.youtube.com/watch?v=V0QSxYWp32E
Но все друг другу помогали не смотря на соревнования (вот за что я люблю джиперов, они ни когда не бросят в беде)
Потом благодаря нашему штурману который все таки настоял на своем что бы мы поехали по его маршруту а не по следам других машин мы взяли быстро и легко еще точек 5 и выдвинулись в сторону асфальта где нас ждал такой сюрприз в виде трактора который перегородил С...а дорогу.
a5c8784s-960.jpg
И пришлось более километра ехать задним ходом и искать альтернативный путь куда и нас потом занесло на трассу экстрима(((( и конечно же нас она сразу наказала(((( Более часа мы на ней потратили.
2fc8784s-960.jpg
Может это и отделино нас от первого места (но если так рассуждать то многие бы так сказали что если бы не.... то мы бы то же заняли первое место) так что, что случилось то случилось. Благо нам помог выехать этот головастик УАЗ прототип.
306bb84s-960.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=fKiSXESzklo
И мы помчались (оставив лопату вместе засады) собирать последние 6 точек. Собрав их впринцыпе за час вы возвращаемся в лагерь. Точно не помню во сколько... раньше на часа за 3 до закрытия трассы. Где уже было не так мало вернувшихся экипажей. но мы знали что приехали в 10 это точно. Стали готовить кушать и ждать своих. Но время идет а в лагерь приезжает очень малое количество машин. В районе 6 подтянулись Серега, Рич, Призрак, Склим (немного позже). Потом стали дозванивать до не прибывших. Как оказалось Юджину трубуется помощь. Тогда срочно было принято выдвигаться за ним. Решили что поедет Серега на своем кайроне т.к. у него едиственного была лебедка. Но машина у него троила и все таки поехали. В спец операции по вытакиванию по Юджина выдвинулись Серега, Рич, Саня, Илья. Как потом выяснилось что Юджин сам вылез. Но наши доставили другие экипажи. Пока они ездили ОРГи созвали всех для награждения. Начали со стандарта и каково же было мое удивление когда назвали номинанта на 3 место наш экипаж. УРААААА.... БЛИИИИН Саня то спасает других. Думал он такой момент пропускает....ага ЩАС так он его и пропустит... он еще и быстрей меня влетел на тумбочку откуда он там взялся ХЗ. Но я был оччччееень рад. Жалко Что ильюха не подошел. Еще раз УРААА мой аппарат выдержал. Хотя есть у него повреждения. Это вмятая защита, глубокая царапина на всю левую сторону, и небольшая вмятина на водительской двери(((( Но это мелочи с теми другими кто не доехал до финиша.
Еще раз хочу сказать спасибо всем. ОРГам за организацию потрясающего мероприятия. Команду куролесов. Юджина, Рича, Серегу, Призрака, Кардана, Склима и тех кто не смог поехать но болел за нас. Тех кто помог нам вырваться из ловушек - это УАЗу и Лешему на ниве из автоклуба джипер. И самое БОЛЬШОЕ СПАСИБО МОЕМУ ЭКИПАЖУ: Сане Арти, Ильюхе Мус и конечно же нашему фотографу и оператору Елене Буз.
Здесь наш отчет и фото нашей команды http://www.kyroles.ru/forum/showthread.php?t=1812

[Николай77]

Осилил отчет!
Ну вы просто МОЛОДЦЫ!!!

[Юрий С]

Поздравляю, с победой, с отличным отдыхом и с хорошей погодой!
Очень интересно было прочитать отчетики.

[Buz]

Еще небольшое видео про коварный мостик. В одну сторону проходится без проблем, а обратно... даже УАЗ слетел (не успела снять). А дорога через мостик вела к тупиковому КП.

[Кира]

Лен! Спасибо тебе, Классные фотки и видео Ты молодец!

[Serjy]

Блин, Серег. А ты мне не мог сказать про балонник???? Ты же мне дозвонился!!!!!

Ден, ну просто Виталик от меня через дорогу перейти. А Сереги набрал, когда уже почти входил в магазин за ключом

[Serjy]

Сереж, сделай как у меня, поставь верхнюю крышку на герметик. Я у себя загерметизировал, проблема с водой в колодцах отпала!!!


походу соленоид на лебедке умер... что за лебеда стоит?

По ходу дела, пора также сделать. 2 раза за 2 месяца не дело.
Лебеда Винч 9000 или 9500 точно не помню

[Serjy]

Сереж, сделай как у меня, поставь верхнюю крышку на герметик.

Кстати, проверил уже?

[Serjy]

А у меня приключения продолжаются......
Ездил в сервис, поменяли свечи. Попросил почистить колодки, думал грязью забились, а после чистки выяснилось, что их и нет совсем стерлись в ноль ( как выяснилось, не у меня одного ). Ну что ж, поехал за колодками. До магазина так и не доехал....... Выезжаю на главную дорогу, чуть не подбил машинку. Тормозов нет совсем.
На решение проблемы было 3 варианта:
1) позвонил Сереге-Ричу, попросил оттащить потихонечку в сервис. Если что, испытаем обвесы Юджина. Отказались от этой затеи, потому как время поджимало, а Серега еще на работе был.
2) Самому, потихонечку, на авариечке, тормозя ручником....... Тоже мимо. Больно сыкотно ехать без тормозов.
3) Вызвал эвакуатор и оттащил машину в сервис.
Продолжение следует

[Kos-fox]

Кстати, проверил уже?

Да, проверил не единожды, на прокатке к БВ и на Чухломе... Нырять приходилось много. Смотри снимаешь крышку, густо мажешь герметиком вводной кабель, резинка почти у лобового, потом ставишь крышку и прямо по шву все закрываешь герметиком, я брал красный абро, но в принципе пойдет любой. Пока все гуд.

[Serjy]

Да, проверил не единожды, на прокатке к БВ и на Чухломе... Нырять приходилось много. Смотри снимаешь крышку, густо мажешь герметиком вводной кабель, резинка почти у лобового, потом ставишь крышку и прямо по шву все закрываешь герметиком, я брал красный абро, но в принципе пойдет любой. Пока все гуд.

А резинка нормальная может помочь?

[Buz]

Лен! Спасибо тебе, Классные фотки и видео Ты молодец!

Кир, спасибо, но я то не причем! Это модели такие классные, погода и обстановка!

Вот еще немного, без экстрима, о том как это происходит:

[Kos-fox]

А резинка нормальная может помочь?

Резинка здесь не поможет...