Моя телега

[Delphi]

Жесть) надеюсь это авто чисто для покатушек)

[Колючий]

В принципе да, но не "чисто". Поскольку автомобиль у меня один на все случаи))

***


Итак, продолжу. Задний отсек:


Ну а что такого, вполне по потребностям))

Здесь лючок для доступа к бензонасосу (потом переделаю под новыйбак, в котором попросил изменить расположение насоса)



Вот, подобрались к самому главному место авто - под капот.



Новое место для коммутатора лебедки (по первости стоял под лобовухой на переборке, но там ему было жарко (два уже сгорели), да и провода для больших токов были длинны)



Место подключения штекера управления лебедкой с радиомодулем



Отверстие для отвода горячего воздуха, с этой задачей не справляется, как я предполагал, но коли сделал, пусть будет, хуже не стало))



Место забора воздуха для двигателя, за кронштейном выход сапунов КПП с раздаткой и переднего моста



Передок







Задок



Вершок - самый "правильный" экспедиционный багажник))) (Кофр и сэндтраки пока без дел)



Опонавательный знак корейского вседорожника (до внедорожника всё никак не дорастет). Шрам от Хай-джека - ну, бывает, чуток не уберег))



И немного ОFF



Так лебедка выглядит когда без надобности



При необходимости легким движением рук изготавливается к применению



Собсно, вот и все. Последний кадр. (Критику и/или советы принимаю)





Веткоотбойники теперь крепятся к задней части капота.




В деле не проверял, но капот "играет". Как с этим бороться, не знаю. Возможно, спортивные замки немного спасут ситуацию