Такого не скажешь когда попадешь в средней глубины сугроб , когда передок подключается переодически и дергает авто , а тянуть полностью не желает. про песок на стоке можно вообще не думать.Сообщение от bma2305
Такого не скажешь когда попадешь в средней глубины сугроб , когда передок подключается переодически и дергает авто , а тянуть полностью не желает. про песок на стоке можно вообще не думать.
Внатяжечку надо внатяжечку, и проедешь.
Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал
Внатяжечку я на ниве пролетал где угодно , а тут совсем другой расклад. кроссоверная раскладка привода, и блокировка тод её доводит до внедорожного режима
Последний раз редактировалось РоманВТ; 07.06.2013 в 22:00.
На одних и тех же машинках катаемся,надо как то педалькой газа регулировать, чтоб тод не дергал, у меня как то получается.Только во время движения. Ну а с блокировкой конечно удобнее.
Последний раз редактировалось Бородач; 07.06.2013 в 23:03.
Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал
Установил сегодня блокировку по своей схеме Блокировка тод.jpg , использовал шестиконтактный переключатель (выдрал из него лампочку) и повесил зуммер параллельно резистору. Проверил на грунтовке (пониженка и газу) все работает. Один нюанс : я +12В брал тут же с ТТСУ , там напряжение есть всегда ,но у меня зумер трещит. Можно переделать чтобы только после зажигания включалось ,только к какому проводу цепляться ещё не разбирался.
Ваши права
Ответить с цитированием