Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 8910
Показано с 271 по 293 из 293

Тема: блокировка TOD - как сделать?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    22.09.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,148
    точно подходит. ставил хундаевскую. made in usa ))
    SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK

  2. #2
    Местный
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    11.03.2017
    Адрес
    Колпино
    Сообщений
    269
    Здравствуй! Я покупал машину пять лет назад. У хозяина была установлена кнопка управления между крутилок попогреек. Он мне говорил что это управление полным приводом. (я так понимаю это такая же система как на "Drive2. SsangYong Rexton RX270XDi Black Space › Бортжурнал › Ручное управление системой полного привода"). Не очень понимаю как это работает. Подскажите пожалуйста, я в большенстве ездил на режиме AUTO. Переключал когда надо режимы было все нормально. Но вот вчера нужно было проехать по легкому бездорожью, включил режим 4WD, проехал , а потом включаю обратно режим AUTO, мне выдает ошибку горит красным 4WD Check. Включаю 4WD ошибка гаснет, и так же если включить режим 2WD ошибка не горит. А вот при среднем положении кнопки загорается 4WD Check. Что это может быть?
    Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)

  3. #3
    Местный Аватар для Moxa
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    466
    Цитата Сообщение от Mu84 Посмотреть сообщение
    Здравствуй! Я покупал машину пять лет назад. У хозяина была установлена кнопка управления между крутилок попогреек. Он мне говорил что это управление полным приводом. (я так понимаю это такая же система как на "Drive2. SsangYong Rexton RX270XDi Black Space › Бортжурнал › Ручное управление системой полного привода"). Не очень понимаю как это работает. Подскажите пожалуйста, я в большенстве ездил на режиме AUTO. Переключал когда надо режимы было все нормально. Но вот вчера нужно было проехать по легкому бездорожью, включил режим 4WD, проехал , а потом включаю обратно режим AUTO, мне выдает ошибку горит красным 4WD Check. Включаю 4WD ошибка гаснет, и так же если включить режим 2WD ошибка не горит. А вот при среднем положении кнопки загорается 4WD Check. Что это может быть?
    Может так реализовано выключение режима ручной блокировки TOD? Если выключить зажигание, а потом завести заново - пройдёт?
    Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Белая`89
    Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Серая`90
    Ssang Yong Rodius 2007 2.7 TDI AWD АКПП, расстались внезапно.
    Ssang Yong Rodius 2011 2.7 TDI AWD АКПП, Евро-4, да здравствует экология! :)
    Машинист пивного крана.
    89030037214, Андрей

  4. #4
    Местный
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    11.03.2017
    Адрес
    Колпино
    Сообщений
    269
    Конечно же я ни раз уже включал выключал машину. Ехал на режиме авто с горящим чеком, думал может на ходу погаснит. 4L включается. Токо не пробывал включать, когда чек горит при режиме авто (по идее и не должен включиться).

  5. #5
    Местный
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    11.03.2017
    Адрес
    Колпино
    Сообщений
    269
    При горящем чеке, 4L включаеться и работает.

  6. #6
    Местный
    Имя
    Валерий
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    101
    Подниму тему. Перебирая раздатку заметил что фрикционы в муфте весьма плотно прижаты даже при обесточенном соленоиде. Прокручивание заднего кардана дает слышимое фрикционное "шерканье".
    Масляная ванна конечно заметно уменьшает этот эффект, но он сохраняется.
    Осмелюсь предположить, что долгое, возможно, многолетнее использование режима 2wd ведет к постепенному полированию фрикционов т.е. их ускоренному износу.
    Это должно быть заметно по более быстрому ухудшению состояния масла в раздатке.
    Проскальзывание фрикционов в любом режиме это не гуд.
    Хотя у нас два кардана одинаково крутятся, при ускорении и замедлении в 2wd зад все же будет отличаться от переда. В Auto фрикционы упреждающе замкнуты.
    А вот что хуже в поворотах - 2wd или Auto, вопрос открытый.
    Последний раз редактировалось Val0; 09.04.2022 в 12:45.
    Rodius 2008, 2,7 xdi, TOD, SV270, 7 мест, проставки 30 мм перед-зад

  7. #7
    Местный
    Имя
    Валерий
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    101
    Мой креатифф



    Rodius 2008, 2,7 xdi, TOD, SV270, 7 мест, проставки 30 мм перед-зад

  8. #8
    Местный
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    22.09.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,148
    С индикацией прям
    SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK

  9. #9
    Местный
    Имя
    Валерий
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    101
    Идея была: на левой заглушке светящаяся надпись 4wd lock через пленку, на правой - 2wd. Нт сил хватило только на один диод слева.
    Rodius 2008, 2,7 xdi, TOD, SV270, 7 мест, проставки 30 мм перед-зад

Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 8910

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •