Показано с 1 по 30 из 35

Тема: Регистрационные действия при частичной коррозии номера рамы

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Ну вот и все, с экспертизой поставили на учёт. Новый номер набивать не попросили. Надо придумать как его защитить.

  2. #2
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,385
    Цитата Сообщение от Glider Посмотреть сообщение
    . Новый номер набивать не попросили. .
    С одной стороны,хорошо,сэкономил 17к,с другой- при продаже опять на экспертизу.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  3. #3
    Местный Аватар для gegaREX
    Имя
    не указано
    Регистрация
    10.10.2013
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    340
    Цитата Сообщение от Glider Посмотреть сообщение
    Ну вот и все, с экспертизой поставили на учёт. Новый номер набивать не попросили. Надо придумать как его защитить.
    Есть вроде наклейки (по крайней мере мне заклеили его при обработке антикорозийкой), но у меня она отошла.
    Я писал выше: взял литол, и намазал толстый слой. Поначалу боялся, что его водой или еще чем просто сдует с рамы, но боялся напрасно.
    Слой был где-то пол сантиметра. При продаже срезал по раме (поначалу пытался счистить весь слой wd-шкой, но это пол дня надо), часть отмыл с помощью WDшки и зубной щетки - довольно легко.
    Номер был ровно в том же состоянии, как я его консервировал.
    Rexton 2 (2011 г.в, куплен в 2012), 3.2 (бензин) Luxury, AWD. продал... Бортовой журнал Rexton
    SSY Action new 2013, 2.0 (бензин), 149 л.с. - Бортовой журнал Actyon new

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •