ВИН в полном порядке - он на табличке под капотом. Два символа заржавели в номере рамы (шасси).
Как я понял, раньше любой нечитаемый номер (вин, рама, двигатель и пр.) не позволял производить регистрационные действия даже при целых остальных - машина становилась вечным висяком на владельце.
Недавно стало так: после экспертизы и набивки дублирующего номера регистрационные действия как обычно.
Так что, вроде, стало легче. Вот я и подумал: может быть дело пришло к логическому завершению - если ВИН на машине цел, то этого достаточно для регистрационных действий, и номер рамы уже не нужен? Как понимаю, в российских Рекстонах вообще нет номера рамы.
Интересно, а если один символ в номере рамы не читается? Или экспертиза от двух и более?
А продавать всё равно когда-то придётся...
Экспертиза при продаже по любому,и гемор никто не отменял,побегаешь по инстанциям,причем далеко небесплатно
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.